Ralenti instable sur tdi méca

[golftd412000]

http://cgi.befr.ebay.be/Spezialwerkzeug-Diesel-Einspritzpumpe-Bosch-VW-Audi_W0QQitemZ140018799628QQihZ004QQcategoryZ30922QQrdZ1QQcmdZViewItem

voici le lien le vendeur en vend
 voilà

[Hey]

Plus la pastille est mince, plus ton calage est bas! Plus tu augmente le fueling, plus le calage diminue.

Dans ton cas, commence par ajuster le calage static de la pompe et tu devrais avoir quelque chose qui fonctionne bien.

[Tintin]

Ha,  c sur que si t'as pas de comparateur, c assez difficile de regler ton avance a l'oreille,  faut un repere visuel avec le comparateur pour voir de combien ça bouge quand tu ajuste l'avance, l'aiguille bouge beaucoup plus vite sur un TDI, rien a voir avec un IDI.

Où, si ça peut te donner une idée, quand tu la démarre a froid le matin, elle ne doit pas fumé blanche et le moteur doit tourner bien rond des les premieres seconde, sinon t'as du retard pour ton avance statique.

[xav g]

Ha,  c sur que si t'as pas de comparateur, c assez difficile de regler ton avance a l'oreille,  faut un repere visuel avec le comparateur pour voir de combien ça bouge quand tu ajuste l'avance, l'aiguille bouge beaucoup plus vite sur un TDI, rien a voir avec un IDI.

Où, si ça peut te donner une idée, quand tu la démarre a froid le matin, elle ne doit pas fumé blanche et le moteur doit tourner bien rond des les premieres seconde, sinon t'as du retard pour ton avance statique.

J'ai un comparateur, mais pas l'embout pour le connecté a la pompe. Je vais acheté ça.

Je dois avoir du retard car c'est tout a fait ça.

Tu as un mp.

[hugo13]

Moi aussi j'ai eu ce problème de ralenti instable et c'etait les leviers d'enrichisseur et accélérateur qui se touchaient à intérieur de la pompe.

Etant donné que accélérateur est inversé sur les fiat, j'avais mélangé des pièces qui n'étaient pas faites pour fonctionner ensemble.

J'avais aussi un problème de frein moteur.

Je ne sais pas si je suis claire dans mas explications mais je pense que tu as le même problème que moi.

[xav g]

Moi aussi j'ai eu ce problème de ralenti instable et c'etait les leviers d'enrichisseur et accélérateur qui se touchaient à intérieur de la pompe.

Etant donné que accélérateur est inversé sur les fiat, j'avais mélangé des pièces qui n'étaient pas faites pour fonctionner ensemble.

J'avais aussi un problème de frein moteur.

Je ne sais pas si je suis claire dans mas explications mais je pense que tu as le même problème que moi.

J'ai fait la meme chose que toi, sauf que je doit avoir d'autre souci car ça tourne pas bien encore.