Salut, il te faut:
- injecteurs du 110
- turbo du 110 (difficile a cause de la géométrie variable)
- la carthographie du 110 + le soft pour la géo variable
- + le accésoires nécessaires pour gérer la G.V.
Conclusion:
Te fais pas chier a faire un 110 de série, garde ton moteur et optimise le avec:
- une reprogramation du boitier ou changer les eprom.
- des injecteurs DSS Basic .220
- un robinet de turbo si ta pression n'est pas suffisante.
Ca te reviendre moins chere et tu roulera beaucoup mieux qu'un 110.