conseil(voila la compo definitive)

[thiery]

bonjour a tous
voila j'ai dans mon garage un moteur 1.9L
bloc de tdi avec son vilo
piston TD
culasse de 1.7 qui a des soupapes 37 et 36
 se sera monte dans un transporter a 50° d'inclinaison

maintenant les piece qui le compose
injecteurs  double etage
le turbo j'ai un  kkk  K24  
regle a 0,85
pour la pompe c'est une AAZ
merci de vos reponses

[thiery]

up :cry:

[mkii]

pas plus de réponses que sur T3 ?

appelle moi 06 11 27 09 74

a+

[caddy]

bonjour a tous
voila j'ai dans mon garage un moteur 1.9L
bloc de tdi avec son vilo
piston TD
culasse de 1.7 pour eviter les poussoir hydraulique
pour cause que se sera monte dans un transporter a 50° d'inclinaison

maintenant les questions
injecteurs simple ou double etage (j'ai des simple sur mon etabli)
dans ce cas quelles tetes monter dessus?
le turbo j'ai un garret T3 et un kkk  K24  a votre avis lequel
ou alors celui d'origine du transporter?
pour la pompe on me donne une pompe de 306 td ou dois je cherche une autre pompe  laquelle alors?

merci de vos reponses

si t'as des injo simple etage ben pose les , si tu a du double c'est mieux , mais faut pas s'arreter la dessus.
la pompe de peugeot doit etre nickel pour un moteur qui marche , par contre fait gaffe au deport de poulie , je pense que tu vas avoir besoin d'une poulie de 1.9 tdi axe long en 20mm.
pour le turbo c'est quoi que t'avais d'origine sur le t3 un k14 ?
je te conseil le plus petit possible il faut qu'il charge tot sinon le t3 il avance pas ...  :wink:

[thiery]

ben voila
merci pour ta reponse
thierry

[thiery]

un peu des nouvelles

apres avoir ramé pendant trois mois a esssaye de regle la pompe pour  faire avancer le T3 correctement
 j'ai change la pompe et LA
 cela fonctionne enfin comme il faut: dans ma cote test +20KM/H
je vais remettre un K14 car je prefere finalement avoir du couple en bas
apres je chercherai la performance