Author Topic: quelle temperature d'echappement (Read 4554 times)

toogolf · « **on:** October 24, 2006, 05:59:26 am »

voila,je voulais savoir quelle etait la temperature max a ne pas depasser au niveau du collecteur pour un reglage optimum sur un tdi
:wink:

Tintin · « **Reply #1 on:** October 24, 2006, 01:40:13 pm »

Ça depend toujour de combien longtemps tu maintient la temperature.

Un indice, l'alliage utilisé pour les piston moteur commence a fondre vers les 1300 Fahrenheit, certe que tu peut monter a cette temperature, même voir 1500-1600, mais pour quelque seconde seulement.

Si tu prevois faire de longue run avec la pedale au tapis, je te conseille de pas depasser 1200-1300F, et pour atteindre cette chaleur, ça prend pas une grosse prépa, ça monte aussi vite qu'un clin d'oeuil aussitot que tu enfonce l'accelerateur.

toogolf · « **Reply #2 on:** October 24, 2006, 03:44:30 pm »

ok,merci de ta reponse

sinon sur ta prepa, tu as fait des tests de temperature pour les reglages ?

roadganstah · « **Reply #3 on:** October 24, 2006, 05:24:35 pm »

Named tintin a un pyrometre dans son echappement pour la chaleur, et du momend qu'il enfonce la pedale, ca monte presque aussi vite que la révolution moteur :lol: J'vais lui laisser le soin de decrire sa prepa :wink:

toogolf · « **Reply #4 on:** October 24, 2006, 06:43:17 pm »

d'accord et j'aurai voulu savoir aussi a quel endroit vous placiez la sonde de temperature sur le collecteur de gtd?
si vous aviez des photos :wink:

Baptiste AAZ · « **Reply #5 on:** October 25, 2006, 06:30:12 am »

Si tu as un moteur sural', tu monte ta sonde juste après le turbo sur la descente d'échappement, comme une sonde Lambda.

caddy · « **Reply #6 on:** October 25, 2006, 06:42:50 am »

heu non , pas apres mais avant le turbo , comme tout moteur suralimante.
apres turbo les tempe sont plus basse et selon la taille et le rendement du turbo elle varie. on ne peut donc etre reelement sur de la tempe exact en sortie de culasse.

toogolf · « **Reply #7 on:** October 25, 2006, 07:27:30 am »

+1 caddy
c'est pour ça que je demandai ou placer la sonde sur le collecteur d'echappement pour connaitre l'endroit le plus adapter sur un collecteur fonte
sans fragiliser et pour avoir la temperature de tous les cylindres :wink:

Tintin · « **Reply #8 on:** October 25, 2006, 08:55:39 am »

C avant le turbo, sinon apres tu peut avoir 200-300F de difference.

Tu le place au centre du collecteur vu de derriere le moteur, la ou les 4 cyl se rencontre.

Baptiste AAZ · « **Reply #9 on:** October 26, 2006, 01:13:13 pm »

J'ai répondu "après" car sur tout les moteurs sural' que j'ai pu voir (VR6T, 16T, 16G, etc....) les sondes étaient montées après.

Celà dit en passant, ca ne doit pas être évident de poser la sonde avant le turbo sur le collecteur.....si vous avez des photos, je suis curieux de voir ça.

golf 2 tdi · « **Reply #10 on:** October 26, 2006, 05:08:11 pm »

j ai a pris quelque chose la :roll:

Tintin · « **Reply #11 on:** October 26, 2006, 05:17:57 pm »

Moi j'avais fait a ma tête, mais c'étais le plus facile et moin long, j'ai mis la sonde en sorti de turbo, et je connais quelqu'un qui l'as mis avant le turbo sur son tdi, et sa temperature est plus haute que la mienne, pourtant sa prépa est moin grosse.

Baptiste AAZ · « **Reply #12 on:** October 28, 2006, 06:47:11 am »

C'est logique, mais la mise en oeuvre ne me parrait pas si évident. :?

Donc si vous avez des photos, je suis vraiment curieux de voir ça. :idea:

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