Author Topic: Golf 4 TDI-R (Read 14940 times)

RAMMSTEIN · « **Reply #15 on:** September 13, 2006, 09:47:05 am »

Il te manques aussi le 2L 16v TDI des GT.

Baptiste AAZ · « **Reply #16 on:** October 03, 2006, 03:31:48 am »

D'ailleurs pour revenir sur le sujet initial (moteur Golf 4 TDI-R), est-ce que le 5 cylindres peut se monter sur d'autres coques que la Golf 4 ? (Golf 2 ou 3 ?)

frk · « **Reply #17 on:** October 03, 2006, 04:57:03 am »

Quote

D'ailleurs pour revenir sur le sujet initial (moteur Golf 4 TDI-R), est-ce que le 5 cylindres peut se monter sur d'autres coques que la Golf 4 ? (Golf 2 ou 3 ?)

+1

caddy · « **Reply #18 on:** October 03, 2006, 06:04:54 am »

non il est enorme, a moins de recouper dans les longerons...

frk · « **Reply #19 on:** October 03, 2006, 01:43:03 pm »

Dommage, je me voyais déjà en golf 3 TDI-R :cry:

Baptiste AAZ · « **Reply #20 on:** October 05, 2006, 04:35:35 am »

Arf....et il y a gros piocher dans les longerons pour une Golf 2 ? :?

Moi aussi, j'imaginais bien un p'tit 5 cylindres dans ma Golf 2.

Guitoo · « **Reply #21 on:** October 25, 2006, 12:10:51 pm »

Pour le 5cyl dans la caisse de golf 4 (ou cousines ?), ya juste le moteur a mettre, dans ce cas quelles boites ?

Ou c'est tout le train AV de transporteur T4 (et la boite tjr?)

gigaz2 · « **Reply #22 on:** March 05, 2007, 12:09:27 pm »

après avoir vu ce post je suis allé à ebay et acheté un moteur 2.5TDI de l'audi 100.
le moteur est 47cm long

, les 1.9 est 40cm.

mon plus grand problème est la boîte de vitesse, le support est différent, peut-être une boîte de vitesse VR6 modifiée ferait le travail. Le prochain problème serait les arbres d'entraînement, ils devrait être fait sur commande

.

gigaz2 · « **Reply #23 on:** March 05, 2007, 02:22:25 pm »

un photo:

gigaz2 · « **Reply #24 on:** March 08, 2007, 02:35:49 pm »

dernier achat : un gt2556v pour alimenter la bête.

Je projette sur agrandir les cavités de piston pour abaisser le CR à 17.5/1 selon Spéc. de Volkswagen Motorsports et employer de plus grands injecteurs (260um) :twisted:

mais je dois réparer l'appui de pompe d'eau d'abord… qu'il était cassé :? :evil:

caddy · « **Reply #25 on:** March 10, 2007, 02:20:52 am »

et bien bon courage pour ce projet assez pointu !
si tu a besoin de quelque pieces ou conseil , n'hesite pas a me contacter j'ai quelque 5cyl a la maison et fait pas mal de modif sur ces moteur. :wink:

gigaz2 · « **Reply #26 on:** July 05, 2007, 05:14:54 pm »

J'ai finalement découvert quel moteur ils ont utilisé ! son un D5252T , une unité de Volvo, il a équipé le volvo 850, v70 et s70 comme je me rappelle.

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