Y as-t'il un calcul a faire pour voir comment la pompe injecte le diesel dans le meilleur temps de combustion du moteur?
Mis a part essayé differents réglages et aller faire des tests sur la route, surement qu'on peut faire des calculs pour savoir quel est le meilleur calage, biensur si on as des points de repères sur lesquels se baser.
Je pose cette question par curiosité :wink: ça peut être intéressant de voir que quand on joue sur les visse de la pompe, ça affecte l'avance plus qu'on le pense.