1.9td

[tweety]

:cry: voici les symptomes compte tour à zéro décole par moment, voyant d'huile qui clignote.
Pas de mayonnaise au niveau de la culasse ni au niveau du bas moteur, pas de perte d'huile à première vue niveau constant.

Par contre j'ai un souffle au niveau du bouchon de remplissage du couvre culasse...

je pense à la segmentation c'est çà??? ou moins grave???
pour info le moteur à 600 000kms la couroie de distribution a été faite de façon régulière là elle a été changé y a 10 000km à peine les filtre sà gazoile et huile sont neuf :cry:  :cry:

[Wingaman]

L'alternateur déconne tout simplement.

La valeur du compte tour est donné par l'alternateur, s'il ne charge pas le compte tour ne fonctionne pas. Et les A3 utilise un systeme de "dynamic oil presure sensors", c'est a dire que le voyant d'huile dans le tableau de bord est controlé proportionnellement a la révolution du moteur (compte tour).

Donc si le compte tour ne fonctionne pas, la pression d'huile est hors-norme d'apres le tableau de bord. Mais réellement il n'y a pas de probleme de pression d'huile.

Regarde pour commencer si tu as un certain voltage sur le fil bleu qui branche sur le dessous de l'alternateur, si le courrant est présent il a bien des chances que ce soit l'alternateur qui doit etre remplacé.

En espérant que ceci t'aide

[tweety]

merci wingaman, je confirme ton diagnostique soucis au niveau alternateur, je n'ai pas pu tester ce dernier mais les autres hypothèses ont été vérifié, donc connerie d'alternateur qui beug ou le compteur car à priori l'aletrnateur charge, je vais vérifier en achetant un homètre ce soir :wink:

sinon vu qu'il n'y a pas de souci méca je vais tenter le million de kilomètres avec un AAZ :lol:  

[golftd412000]

:wink: