Merci de l'intérêt porté
Chez volks y m'ont montré la même vue en explosé!
J'ai tout d'abord cru que c'était le #6 mais c un dust cap!
C juste en arrière du #6 et a l'autre extrémité du shaft.
Mais anyway j'ai obtenue des #s du côté english!!!
Faisque je vais essayer ca et si ca marche bien, je vous en fait part et je donnerais les #s.
:?: Une chose que je ne comprends pas c que sa soit si peu documenté alors que ce sont supposément les premiers bearing (ceux du shaft)a passé out!( info obtenue de la section english).
Autre choses ! Mon anglais étant ce qu'il est et ma connaissance en mécanique itout bref... c quoi un I-shaft.. :lol: j'ai pu comprendre que c'était l'outil magique pour remplacer ces derniers!
Encore une fois je me courbe bien bas devant vous "génie du volks" et vous remercie mille fois de ces précieux instant saisie à cette même quête incessante et insaisisable.Merci