S-PAutomotive.com
« previous next »
Pages: [1]

Author Topic: c'est koi ce tuyaux  (Read 3205 times)

April 07, 2006, 09:29:33 pm

budweiser182

  • Guest
c'est koi ce tuyaux
« on: April 07, 2006, 09:29:33 pm »
j'aimerais savoir c'est quoi le tuyaux de caoutchouc qui par du couvert de valve et qui va jusqu'a tuyaux d'intake, il y a une sorte de sensor pluger dessus. J'aimerais savoir c'est koi car il baigne présentement dans l'huile. Je viens de remarquer ca tento. Il y a une bonne flacke d'huile sur le couvert de valve ou s'accote ce tuyaux. si personne ne voit c koi ce tuyaux, je vais essayer de poster un pic dici peu

Merci
Logged


Reply #1April 08, 2006, 12:21:05 am

X@V

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 1002
c'est koi ce tuyaux
« Reply #1 on: April 08, 2006, 12:21:05 am »
C'est le retour de vapeurs d'huile.

Et le fil, c'est le heater (pour pas ça gèle)

J'ai passé l'hiver avec l'intake de MK3 donc le connecteur fittait pas... le fil a pendu tout l'hiver  :lol:
Logged
Jetta MK3 coupe: new project, 2.0 16V TDI BKD, R1287, ARL conn rods, GTB2260VK, FMIC, etc... (build-up very soon)

Be patient with me, english is not my first language!
Reply #2April 08, 2006, 12:27:08 am

budweiser182

  • Guest
c'est koi ce tuyaux
« Reply #2 on: April 08, 2006, 12:27:08 am »
mais le fait qu'il y ait de l'huile sur mon moteur. ca fait koi ca?
Logged
Reply #3April 08, 2006, 12:29:38 am

X@V

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 1002
c'est koi ce tuyaux
« Reply #3 on: April 08, 2006, 12:29:38 am »
De l'huile le long du tuyau?

Ben rendu a 280,000kilo le moteur compresse un petit peu dans la base et des vapeurs d'huile sortent.

C'est quand même pas le 1.6 à Sn0wBuZZeD. Lui, avec le tuyau débranché de sur l'intake, au idle, la boucane sort par le hood à force que ça compresse dans la base... ça c'est un moteur très fatigué.
Logged
Jetta MK3 coupe: new project, 2.0 16V TDI BKD, R1287, ARL conn rods, GTB2260VK, FMIC, etc... (build-up very soon)

Be patient with me, english is not my first language!
Reply #4April 11, 2006, 09:14:50 pm

jcVerville

  • Guest
c'est koi ce tuyaux
« Reply #4 on: April 11, 2006, 09:14:50 pm »
esce que je peux les changer ces tuyaux la par de tuyaux de meme diametre? pcq je veux changer le tuyaux pour le filtre a air
Logged
Reply #5April 11, 2006, 09:15:45 pm

X@V

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 1002
c'est koi ce tuyaux
« Reply #5 on: April 11, 2006, 09:15:45 pm »
Drette à l'atmosphère.
Logged
Jetta MK3 coupe: new project, 2.0 16V TDI BKD, R1287, ARL conn rods, GTB2260VK, FMIC, etc... (build-up very soon)

Be patient with me, english is not my first language!
Reply #6April 12, 2006, 07:49:42 am

budweiser182

  • Guest
c'est koi ce tuyaux
« Reply #6 on: April 12, 2006, 07:49:42 am »
pour ceux qui mettre un cone drette au boute du turbo,c koi qui font avec le retour d'huile?
Logged
Reply #7April 12, 2006, 11:47:18 am

X@V

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 1002
c'est koi ce tuyaux
« Reply #7 on: April 12, 2006, 11:47:18 am »
Viens de le dire, drette à l'atmo
Logged
Jetta MK3 coupe: new project, 2.0 16V TDI BKD, R1287, ARL conn rods, GTB2260VK, FMIC, etc... (build-up very soon)

Be patient with me, english is not my first language!
Reply #8April 25, 2006, 02:20:43 am

Wingaman

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 7363
    • http://www.dmfdiesel.com
c'est koi ce tuyaux
« Reply #8 on: April 25, 2006, 02:20:43 am »
Peut-etre le gromet dla pcv qui est fatiqué et ca suinte la, check tes clips aussi.

Pour les vapeur, a l'intake ca fait du carburant donc ca sauve du fuel  :roll:  mouhahahaha.
Logged
DMF Diesel Enr. - 514-659-3041 - Spécialisation VW IDI/TDI ainsi que pompe à injection.
371-B, Ch. Ste-Marie
Ste-Marthe QC J0P 1W0
Reply #9April 25, 2006, 10:22:48 am

budweiser182

  • Guest
c'est koi ce tuyaux
« Reply #9 on: April 25, 2006, 10:22:48 am »
Quote from: Wingaman
Peut-etre le gromet dla pcv qui est fatiqué et ca suinte la, check tes clips aussi.

Pour les vapeur, a l'intake ca fait du carburant donc ca sauve du fuel  :roll:  mouhahahaha.

hahaha. de toute facon, ma tout checker ca quand ma lever la tete tres bientot.
Logged
Pages: [1]
« previous next »
 

S-PAutomotive.com