Merci pour ta reponse.
Il commande le turbo avec l'électrovanne egr, ok mais est ce qu'il a fait ça en branchant la switch de l'électrovanne du turbo sur celle de l'egr et ensuite branché les durites dessus?
Ou alors il a simplement substitué les électrovannes, car ce sont les memes!
Ce que je veut dire, c'est que les signaux électriques des électrovannes ne sont pas les memes je pense, donc si quelqu'un connait la différence des signaux entre une électrovanne de turbo d'un afn et de l'egr, et aussi entre celle des électrovanne de turbo de afn et 1Z.
Merci et désolé si c'est pas assez clair, je fais de mon mieux. :oops: