Tes liens ne mènent nul part.
oui, exacte
ca fonctionnais pourtant
je vais remettre les liens pour voir
[EDIT] voilà ça fonctionne.
Bon, j'ai démonté les 2 turbo pour comparer, puisque j'ai les 2, un avec la GV qui grippe et l'autre avec l'axe cassé
La principal différente ce situ au niveau de la GV
l'une a les ailettes courbée alors que l'autre droite
Y a t'il une raison particulière?
des egt trop haut ...
le plateau de gv se change
salut syl20
voici principal différence entre ces 2 turbo=>
on vois bien la différence.
De plus si vous regardez bien, on voir que le premier est tout picoté, bouffé. Un raison précise? je pense au réchauffeur d'EGR qui serait fuiard;
les pales avec un angle plus prononcé sont surement plus récente