Author Topic: Wastegate GT15 moteur 1Z (Read 5722 times)

Xmc_Boss · « **on:** February 15, 2006, 11:13:42 am »

Bonsoir,

voila j'aimerai augmenter la pression via la wastegate, je vois le long du turbo un ecrou avec une tige fileté, est-ce que c'est bien cela qu'il faut visser ?

Merci.

Xmc_Boss · « **Reply #1 on:** February 15, 2006, 11:18:17 am »

Xmc_Boss · « **Reply #2 on:** February 15, 2006, 12:04:42 pm »

Voila la tige que je vois, apparament c'est cela, Caddy tu pourrais me confirmer ? ou quelqu'un d'autre.

Merci.

caddy · « **Reply #3 on:** February 16, 2006, 12:46:14 am »

salut , sur la photo c'est un vnt que tu montre , mais effectivement c'est bien la tige sur le gt15 qu'il faut visser!
mais attend de monter les injo pour toucher la pression.
de plus elle est mesure par le calculo et risquerai si elle est trop haute de mettre un defaut calculo.
il faut pour augmenter significativement la pression , tromper le capteur par une fuite , qui contre le gain en pression pour que le calculo ne le detecte pas.

Xmc_Boss · « **Reply #4 on:** February 23, 2006, 01:01:21 pm »

Je l'ai visser vers la waste gate et ça a diminuer la pression, c'est donc de l'autre coter qu'il faut visser, mais le boulon est au bord de la tige.
Ca va faire ressortir la tige encore plus c'est ça ?

Merci d'avance

golf 2 tdi · « **Reply #5 on:** February 23, 2006, 01:57:35 pm »

donc c est allonger la tige pour plus de pression ?

Xmc_Boss · « **Reply #6 on:** February 23, 2006, 10:34:37 pm »

Oui, mais chose bizarre, en vissant du mauvais sens, le tige ne se rentre pas, enfin j'ai pas reregarder elle est peut etre rentrer a la premiere charge.

caddy · « **Reply #7 on:** February 24, 2006, 01:07:14 am »

non il faut racourcir la tige pour plus de pression...

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