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Problemes ?
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probleme g3 tdi
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Topic: probleme g3 tdi (Read 1882 times)
May 09, 2012, 05:12:15 pm
sebz2
Junior
Offline
59
probleme g3 tdi
«
on:
May 09, 2012, 05:12:15 pm »
Voila mes soucis sur une golf 3 tdi de 94 avec 170 000 bornes sans immotronic
- demarrage difficile a chaud (en débranchant la sonde sur la pipe d'eau ca demarre la sonde a ete changé et meme probleme en debranchant ca demarre)
- coupure moteur de temps en temps en roulant
- en 4 et 5 eme vitesse des qu'elle depasse les 3200 tours perd de la peche redescend a 2800 tours
Pour le demarrage je pense au demarreur (batterie neuve) mais apres je seche
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Reply #1
May 11, 2012, 03:38:03 pm
Mr K
Veteran
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1170
Personal Text
VW Golf 2 GTDi
Re: probleme g3 tdi
«
Reply #1 on:
May 11, 2012, 03:38:03 pm »
Le demarreur pourquoi pas, à controler.
Pour tes coupures, commence par vérifier ton relais 109 ainsi que toutes le masse présentent dans le compartiment.
Après il faudrait quand même en savoir plus...
Pour ton manque de puissance ça peut être beaucoup de choses...
Faut la passer au vag-com, pour dégrossir.
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Reply #2
May 11, 2012, 06:53:29 pm
vic003
Veteran
Offline
508
Re: probleme g3 tdi
«
Reply #2 on:
May 11, 2012, 06:53:29 pm »
Pour le démarrage si c'est une 110 c'est "normal", tu ne peux rien y faire mis à part reprog ou démarreur...
Logged
Reply #3
May 28, 2012, 02:09:33 pm
TheGhost34
Veteran
Offline
605
Re: probleme g3 tdi
«
Reply #3 on:
May 28, 2012, 02:09:33 pm »
Moi j'avais le même souci,c'est ma pompe à injection qui déconné.Vérifié aussi l'avance de ta pompe.Et pour tes coupures moi ça me fait pareil et j'ai jamais trouvé.
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En tant qu'avocat je te conseille de .... (Las Vegas Parano)
Reply #4
June 04, 2012, 03:45:32 am
golftd412000
Global Moderator
Veteran
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5288
Re: probleme g3 tdi
«
Reply #4 on:
June 04, 2012, 03:45:32 am »
tête de pompe gommée(j’ai eu le cas sur un aaz)
problème de faisceau
..
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #5
June 10, 2012, 03:34:00 am
golf2tdi
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571
Re: probleme g3 tdi
«
Reply #5 on:
June 10, 2012, 03:34:00 am »
Oui la sa peut etre un chier de truc.
On ne sais pas par exemple si le demareur tourne a une vitesse normal ou a faible régime?
Si il tourne a faible régime, tu peut déja netoyé ta masse entre le moteur et la caisse et la batterie, et ton alim sur le démareur aussi.
Et si c'est toujour pareille ba c'est le démareur.
Si il tourne normalement, sa peut etre plein plein de truc.
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http://golftdi39.skyrock.com/
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