Une mésaventure qui me coûte cher...
Lundi, un client arrive avec une Passat AHU... courroie de distribution à remplacer et aussi tête 11mm à installer.
Première tête (chinoise), elle a tenu jusqu'à 2000rpm. J'avais oublié de remettre le bouton, ma faute.
J'ai pris une tête 11mm Bosch OEM que j'ai remis dessus, elle a tenu jusqu'à 3000rpm: saisie
Ça a fini avec une 10mm avec un bouton bien mince (peut-être même trop, la voiture démarre mal), mais constat: avec le ressort de tête qui avait cassé auparavant, l'axe était usé croche et ça a tué ma 11mm...
DOnc lui, je vais lui trouver une 11mm complète et tout changer les internes de la pompe avec un kit de joints neuf et une bague neuve sur l'axe...