Golf 2 swap tdi 1Z

[golftd412000]

on tourne le moteur au vilo!

il y a bien un dé"trompeur reprend ta distri et refait le tout

[carl_ito]

Ba oui, je le sais en plus !

Sinon, je vais refaire quelques tours pour voir si les repères se mettent en place.

Sinon, je pensais marquer la courroie en fonction de chaques poulies et reporter les repères que j'aurais fait sur la neuve, tourner le moteur manuellement et si ok, je pourrais démarrer, sauf si pompe injection décalée, si jamais, ça risque de seulement ne pas démarrer.

[carl_ito]

Salut.

Après avoir fait une descente d'huile sur mesure pour mon turbo k24, et je voudrais également refaire l'arrivée avec du tuyaux de cuivre, mais je ne sais pas où trouver le raccord banjo qu'il y a au niveau du filtre à huile, ni l'écrou+olive qui viennent se visser sur le turbo, vous savez où je pourrais trouver ça ?!

Merci.

[golftd412000]

pour l'arrivé celle de g2 va très bien.

[carl_ito]

Ok, merci, je reprendrais celle du RA alors !

[carl_ito]

Salut.

Je suis en train de voir pour un embrayage xtd stage 2, j'ai donc regarder sur ebay, j'ai trouvé quelques annonce, mais en comparent avec la flasque d'origine, je ne trouve pas trop de ressemblance, je doute, de la compatibilitée, donc.

Est ce que vous pouvez m'aider la dessus ?!

Je poste une photos de la flasque et le lien de l'embrayage que j'ai retenu.



Uploaded with ImageShack.us

http://www.ebay.com/itm/XTD-STAGE-2-CLUTCH-CORRADO-JETTA-GOLF-PASSAT-VR6-/200741726068?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen%7CSubmodel%3ATDI&hash=item2ebd23a774&vxp=mtr

Merci.

[tdi_racer]

Normalement ca ce monte en lieu et place, y'a pas de soucis a avoir... C'est quelle partie qui te fait douter ?

[carl_ito]

C'est la flasque justement, car en comparent avec celle de l'annonce, j'ai remarqué qu'il y avais plus de trou sur le tour, donc je pense que le diametre est plus grand.

Sinon, le vendeur m'a dit que les kit faisait 228mm de diametre et 28 dents au niveau du disque.

Et je crois que le diametre pour gti/vr6 et tdi 1Z fobt le même diametre.

Qu'en pense tu ?!

[apocope1]

ca se monte sur ton moteur! le seul souci, c'est le bruit de la buté que tu auras comme moi et tous ceux qui ont un xtd

[psycho-16s]

ca se monte sur ton moteur! le seul souci, c'est le bruit de la buté que tu auras comme moi et tous ceux qui ont un xtd

oui oui sa fait 2 semaines que je lai mis sur mon swapp mk2 et javoue je lentend et tu rappuie.plus rien.Moi jai garder la butee d'origine

[psycho-16s]

Carlito a tu deja brancher ton faiseau porte fusible?jte demande sa parce que mon tableau de bord.cest un sapin de noel

[carl_ito]

Ok, donc ça se monte ?!!

J'ai pu lire sur le net, que la butée était bruyante.

Sinon, je viens juste de rentrer la caisse qui va recevoir le tdi, je n'y ai pas encore touché, mais ce weekend il devrait y avoir tu boulot de fait.

Je tiendrais au courant de l'avancement.

Pour revenir à l'embrayage, c'est ok donc, je peux commander ?!!

Merci.

[jean luc86]

le mécanisme est compatible avec ton volant moteur de 1Z,pour le bruit de butée j'ai le cas aussi mais c'est pas dérangeant!

[gummi]

Effectivement la butée fait du bruit sur le mien aussi

[carl_ito]

Salut à tous !

Sa y est, le moteur est à sa place, mais, au moment de démarrer, il tousse puis cale 1 seconde après, je supçonne donc un problème d'immo. Pourtant, le boitier est à la masse, la clé est attachée à l'anneau, reste plus qu'au niveau de la boite à fusible, j'ai rebranché mon faisceau comme origine du td.

Est ce que vous avez une solution, à part supprimer l'immo ?!

Merci.