a chaqu'un son plaisir....
j'aime quand ça impose
faut avoir ce qu'il faut sous le capot aussi, pas faire du bruit pour rien....
Je viens de tomber sur le sujet....
je pense que le diametre et la longueur du trou/canal, sont directement lié a la pression de surge.
Donc, sur un moteur differents(cylindrée) ou un piping differents(diametre different mais meme cylindrée) le systeme devrait avoir une efficacité differente, voir inutile ou exessive, non