Tremblement à bas régime.

[TheGhost34]

Donc je pars de la base.
J'ai un échangeur frontal et un gt1749va sans reprog donc gros lag,mais je ne pense pas qu'il y est un rapport.
J'ai changer ma pompe,j'ai l'i.q à 5.8 et ma voiture tremble jusqu'à 2400trs/min.
Je ne vois pas trop j'ai essayé de jouer un peu sur l'i.q avec le vag.com mais rien n'y fais.
Je précise que quand je posais la pompe j'étais à 7.8.
Donc je l'ai peut-être un peu trop baissé.
Je vous remercie tous d'avance pour la contribution que vous portez à chaque fois.

[ptit_lolo]

5.8, c'est largement assez haut pour ne pas trembler.
Quand tu dis que ça vibre, c'est en roulant tranquillement? Ou ça arrive pied au plancher?

[TheGhost34]

En roulant tranquille.C'est pas très agréable on va dire  
Et aussi je ne pense pas que ça est rapport mais bon...Ma température d'huile est haute je trouve.Hier sur autoroute donc 130km/h,102-104° à 110km/h 100° et à une légère pousser à 170km/h 108° sans rester en constante.
Avant elle montait pas autant,je balise un peu là 

[KUB]

ce serais pas ton avance et ton embrayage qui jouerais en même temps?

[TheGhost34]

L'avance j'y ai pensé,mais je suis nikel au vag.com.
Par contre j'ai pensé à mon volant moteur,car le moteur que j'ai mis le temps d'en refaire un autre à 290000km et la voiture sur le quel il était à frappé en frontal (je ne sais pas si il pourrait y avoir un rapport).
Donc il me manque juste à changer vilo et je repars avec un moteur qui aura 100000kms est qui aura été refait entier 

[KUB]

ah, il se pourait qu'il sont déséquilibrer, et donc tremble a bas régime et plus a haut régime
(comme pour un pneu sans equilibrage, a un moment on ne sent plus le tremblement)

[TheGhost34]

Vers 2200-2300trs quand mon turbo charge et à 2800trs plus rien.
Donc en ville c'est pas au top