Adaption pompe

[TheGhost34]

Je voulais savoir qu'es-ce qu'on pouvait mettre comme pompe sur quel moteur td,tdi 90 et 110.
Je pense que certaine personnes savent pourquoi,mais je pense que ça peut-être intéressant de savoir pour se qui cherche l'info.

[ptit_lolo]

Déjà, on ne peut pas monter une pompe TD à la place d'une pompe TDI et inversement car gestion méca pour l'un et gestion élec pour l'autre.
Après, ça dépend des générations de moteur.

[LiL-GirL]

Sur Tdi une pompe de Tdi

Sur TD une pompe de TD



C est bete mais c est vrais apres comme l a dit ptit lolo si sur tdi tu supprimes la gestion elec que tu veux passer en meca il faut une pompe hybride car si tu colles juste une pompe de TD sa va pas les temps d injection etc sont differents ( j ai posée la question hier soir a Sylvain mdrr  )

Apres je pense que tu veux savoir si on peux poser une pompe de tdi 110 sur un 90 et inversement c est sa?

Faut faire gaff vu que certains (peut etre tous) 90 ne sont pas en GV peut etre que a la pompe sa a une incidence aussi ? Je dis peut etr une betise je sais pas je creuse un peu le sujet pour essayer d approfondir lol

[TheGhost34]

Oui,td sur td et tdi sur tdi.
Je voulais parler exemple si,une de asv pouvait se monter sur afn et vice versa....

[golfman_974]

Il me semble que c'est possible mais il te faudrait changer de support moteur aussi.Et utiliser la poulie de celle ci.car réglage de l'avance ce fait avec la poulie.

[golfman_974]

Il est possible de monter une pompe de 110 sur un 90 il y'a aucun pb.

[ptit_lolo]

Il me semble que les fiches entre un AFN (TDI première génération) et ASV (2ème génération) sont différentes, du coup il faudrait modifier le brochage pour que ça soit bon.

Sinon Lil-GirL, le fait que le turbo soit normal ou à géométrie variable n'empêche pas d'intervertir les pompes entre TDI 90 et 110. Et les TDI 90 plus récents sont à géométrie variable

[LiL-GirL]

Il me semble que les fiches entre un AFN (TDI première génération) et ASV (2ème génération) sont différentes, du coup il faudrait modifier le brochage pour que ça soit bon.

Sinon Lil-GirL, le fait que le turbo soit normal ou à géométrie variable n'empêche pas d'intervertir les pompes entre TDI 90 et 110. Et les TDI 90 plus récents sont à géométrie variable

Ah ouais ! Bin merci je pensais que tu pouvais pas monter une pompe de GV sur un sans !

[TheGhost34]

Les afn sont aussi des géo variable lil-girl  .
J'ai failli prendre une pompe de alh pour mon afn,je suis content de pas l'avoir pris,car si je me trompe pas l'avance ne ce règle pas dutout pareil.
Moi c'est le corp de pompe qui tourne pour l'avance et alh c'est la poulie c'est ça?

[golfman_974]

Oui et ce que j'avais écrit plus haut.

[ptit_lolo]

Les afn sont aussi des géo variable lil-girl  .
J'ai failli prendre une pompe de alh pour mon afn,je suis content de pas l'avoir pris,car si je me trompe pas l'avance ne ce règle pas dutout pareil.
Moi c'est le corp de pompe qui tourne pour l'avance et alh c'est la poulie c'est ça?

Je crois bien qu'elle était déjà au courant...

[TheGhost34]

Oui j'ai vu ça.

[KUB]

Les afn sont aussi des géo variable lil-girl  .
J'ai failli prendre une pompe de alh pour mon afn,je suis content de pas l'avoir pris,car si je me trompe pas l'avance ne ce règle pas dutout pareil.
Moi c'est le corp de pompe qui tourne pour l'avance et alh c'est la poulie c'est ça?

en logique, tu as juste a inverser les poulies 

[TheGhost34]

Sylvain m'as dis que plusieurs chose différencié entre 90 et 110,came plate...
Donc j'ai galéré mais j'ai trouvé la même 

[ptit_lolo]

Oui elles sont différentes, mais ça n'empêche pas d'en utiliser une à la place de l'autre.