Golf 2 TD démarre plus après changement joint pompe GO

[erich83]

BOnjour,

Je viens de changer les joints de ma pompe à GO , j'ai tout changé.
Je ne pense pas avoir fait d'erreurs.

La voiture ne démarre pas, pourtant du GO arrive aux injecteurs.

Il reste de l'air dans le circuit mais la voiture devrait au moins brouter?
des idées?
Peut etre que c'est un pb d'amorcage. (j'ai une poire de gavage)

[TheGhost34]

Fais attention avec ta poire,car moi j'en ai eu 2 et les 2 avaient des prises d'air.
Moi pareil,de l'air mais elle broutait pas,rien du tout.

[erich83]

Fais attention avec ta poire,car moi j'en ai eu 2 et les 2 avaient des prises d'air.
Moi pareil,de l'air mais elle broutait pas,rien du tout.

Elle broute pas rien... mais avant que je démonte ca marchait!
Sinon vis de ralentit trop basse? vis de richesse trop pauvre?

[TheGhost34]

Tu as touché à tes réglages?

[LiL-GirL]

Chez moi aussi sa demarrait pas a cause d'une prise d'air dans le haut de pompe !

Tu n'as pas touché le levier d'accelerateur ?

[erich83]

Chez moi aussi sa demarrait pas a cause d'une prise d'air dans le haut de pompe !

Tu n'as pas touché le levier d'accelerateur ?

Oui j'ai touché au levier d'accélérateur. pourquoi?

Tu as touché à tes réglages?

J'ai touché à mes réglages, car j'ai changé les joints d'une pompe que j'avais en stock donc LDA, ralentit, richesse, rien est pareil.

Mais pourquoi la voiture ne broute meme pas??

[KUB]

as tu déposer ta pompe a palette?

si oui, l'as tu reposer dans le bon sens?

Reprends depuis le début..

Explique nous comment tu as fait la purge

[vic003]

as tu déposer ta pompe a palette?

si oui, l'as tu reposer dans le bon sens?

Reprends depuis le début..

Explique nous comment tu as fait la purge

+1, as tu déposé et dans ce cas reposé la came plate dans le bon sens? car ça ressemble à une came plate décalée  de 180° vu que du gazole arrive aux injecteurs mais pas au bon moment apparement.

[TheGhost34]

Oui,car moi c'est Tdi mais bon le principe est le même,moi ça sortait pas des injecteurs(pas assez de pression).
Donc ça sort ou pas des injecteurs,c'est pas des tuyaux que je parle 
Après je sors pour les réglages j'y connais dsl

[golftd412000]

Comme quoi il faut pas toucher quand on connait pas.

on peut difficilement t’aider sans savoir se qui a été fait sur ta pompe.

[erich83]

as tu déposer ta pompe a palette?

si oui, l'as tu reposer dans le bon sens?

Reprends depuis le début..

Explique nous comment tu as fait la purge

+1, as tu déposé et dans ce cas reposé la came plate dans le bon sens? car ça ressemble à une came plate décalée  de 180° vu que du gazole arrive aux injecteurs mais pas au bon moment apparement.

La came plate, c'est la pièce avec le pion de détrompage qui doit etre en face de l'emplacement de clavette?
Si c'est cette pièce, je l'ai remise dans le bon sens.


La photo en dessous est un exemple trouvé sur le net.




Après un démontage de pompe à GO, elle s'est complètement vidée.
Il y a une procédure spéciale pour la remplir de GO et faire repartir le moteur?

Pour le moment niveau purge de GO, j'ai rien fait. J'ai pompé avec ma poire et c'est tout.

[Mr K]

Comme quoi il faut pas toucher quand on connait pas.

on peut difficilement t’aider sans savoir se qui a été fait sur ta pompe.

Avec un raisonnement comme ça on irait pas loin!!! 

Le forum est justement là pour épauler ceux qui en ont besoin pour débuter!

[TheGhost34]

D'après ce que j'ai compris on rempli par le retour.
J'ai lu ça sur un autre forum.Je ne sais pas si c'est vrai ou pas.
Moi j'ai toujours rempli normalement.

[KUB]

pour amorcer, il y a des tas de technique!

en gros, il faut que tu ouvre ton retour de gazole, et que tu pompe à la poire/ que tu lance ton moteur; il faut que sa dégueule par là.

après, tu as un petit bouchon sur un injecteur (sois coté distri, sois coté boite) tu l'enlèves, tu dévisse tes arrivées injecteurs et tu lance le moteur. tu attends que sa dégueule par les injecteurs et tu repose le bouchon.

a ce stade, tu revisse les injecteur et tu tentes de démarrer

[TheGhost34]

Oui,moi je devissais l'arrivé des 4 injecteurs(pas entièrement),quelqu'un lancé le demarreur et quand ça couler bien je revissais.