[Résolu] A l'aide s'il vous plait.Elle ne démarre pas :(

[Golfobricolo]

J'aimerai bien que tu fasses une vidéo avec un IQ dans la normale.
Car j'ai jamais vu un TDI s'emballer au ralenti si tout est bien callé.

Est ce que sa pourrait etre de l'auto combustion ?

[ptit_lolo]

Pour que ce soit de l'autocombustion, il faudrait que ça soit de l'huile qui se consume.
Alors que là, il a déjà du mal à injecter du gasoil donc je m'étonne de son emballement.

[TheGhost34]

Promis je fais la vidéo demain,j'avais plus le vag 

[Golfobricolo]

Et moi qui croyait que le vag com allait tout régler et dire le soucis ...

Sa inclu juste des source de panne supplémentaire 

[TheGhost34]

Voilà les vidéos,la première c'est réglé pour pas qu'elle s'emballe,la deuxième c'est pareil mais filmé du vag.com.
Et la 3ième c'est en augmentant à peine l'i.q.
http://www.youtube.com/watch?v=CcMsN0k_yMY
http://www.youtube.com/watch?v=2iTsecdtSXw
http://www.youtube.com/watch?v=fEPZQDIJr1c

[ptit_lolo]

Ah la vache, la dernière est impressionnante 
Avoue qu'il y a quelqu'un caché derrière le capot c'est pas possible 
Il se passe la même chose que sur les vidéos quelque soit la pompe utilisée (tremblotte et emballement)?
Quand le turbo s'emballe, regarde le % de fonctionnement de la pédale d'accélérateur. Si tu peux, fais en une vidéo.
Et dernière chose: si tu sais faire un log, fais moi en 1 du groupe 8 toujours sur le réglage emballement.

[Golfobricolo]

là petit lolo, tu soupcone le potar d'accel ? 

sa parait logique 

[TheGhost34]

Je fais la vidéo surement demain car hier j'ai changé les pare-flammes aux injecteurs et mec chanceux que je suis j'ai une fuite de compression par les injecteurs 2 et 4.Donc j'essaie de régler ça et je vous fais la vidéos.Merci à tous pour votre aide.
Au faite j'ai reçu mon comparateur.(j'ai fais une recherche pour le réglage j'ai pas trouvé  )

[TheGhost34]

Bilan de la journée,j'ai rechangé les injecteurs et toujours pareil,cylindre 2 et 4 les compressions partent pas l'injecteur 

[Golfobricolo]

Il n'y a pas de pare-flammes en tdi !
Juste des joint d'étanchéité en cuivre 

Tes fuites de compression sont au tour de l'injecteur ou a l'intérieur de celui ci ?

[TheGhost34]

Oui excuse moi,la rondelle en cuivre.Au tour de l'injecteur elle remonte 

[ptit_lolo]

Tu les sens remonter avec ta main?

[TheGhost34]

Oui,je le sens même très bien  .
Sur le cylindre 2 je le sens énormément et quand le moteur tourne je vois limite le gazole ressortir en nuage.
Sur le cylindre 4 je le sens un peu moins mais ça se voit pas.

[ptit_lolo]

Bon bah il se pourrait que tes problèmes viennent de là.
Résous les et tu verras bien après?

[TheGhost34]

Justement,là je ne sais plus comment faire,j'ai changer les rondelles,j'ai tout nettoyé....