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Author Topic: Golf 1982-Diesel Turbo **  (Read 15967 times)

Reply #75July 29, 2011, 02:20:28 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #75 on: July 29, 2011, 02:20:28 pm »
OUé pour la pression je voie sa in peu plus tard mais sa vien

pour cette fameuse sonde je suis passser chez Vw Ce soir il me sorte 1HO 919 563

Sue leur nomenclature c'est notée sonde pression mais avec 0-150° par définition avec le grabier au comptoirs je ne voie que sa ..   

Reply #76July 29, 2011, 05:07:24 pm

Golfobricolo

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #76 on: July 29, 2011, 05:07:24 pm »
une pression exprimé en degrés, pas mal sur ce coup là vw  ;D
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #77July 29, 2011, 08:19:44 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #77 on: July 29, 2011, 08:19:44 pm »
et voilà

http://www.vagdiscount.com/sonde-de-temperature-dhuile-vw-golf-3-passat-p-1132.html

Sinon depuis j'ai changer Joint de suport de filtre a Huile en papier mignon a faire
joint de carter de AAZ 
et le Drame montage de mon Radiateur d'huile ...

j'ai conserver l échangeur huile eau et le filtre a huile origine
Une foie le mocal monter tou passe trés fin mais passe c'est garanti méme sans démonter le suport moteur avant ..

Mai problème tou les raccord Hydro rouge/Bleu pisser au niveau du Flexible j'ai beau eu serre a bloc ...
j'ai tou redémontrer si a froid sa pisse a chaud a 4 bar j'imagine pas

je compte me faire réaliser des raccord sertie sur mesure tresser Inox bien-sure !
je suis en train de voire avec le vendeur asser étoner du soucie qu'il m'arrive 

Reply #78July 30, 2011, 03:22:26 am

Golfobricolo

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #78 on: July 30, 2011, 03:22:26 am »
Arfff la poisse  ???
+1 a chaud sa va pas etre beau a voir ...
Tu n'aurais pas quelque photos pour illustrer tous sa ?


Ps : le support filtre s'appele "la plaque a huile" d'après le magasinier de Vw  ;)


Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #79July 30, 2011, 02:03:53 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #79 on: July 30, 2011, 02:03:53 pm »

Ps : le support filtre s'appele "la plaque a huile" d'après le magasinier de Vw  ;)

 ;D ;D

des photos j'avais du mocal une foie en place mais mn portable a pas du la prendre dans l’afollement
j'ai ensuite tou démonter rapidement je n'avais plus d'auto je vener juste de monter le TDI dans  la Passat ...


Reply #80August 10, 2011, 05:01:46 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #80 on: August 10, 2011, 05:01:46 pm »
Bon les nouvelles tout de méme La Golf se porte toujours pas mal ..
faut de La Passat comme chaque année je par pour bOrdeaux mais cette année en One .. ;D

mano Temps d'huile recut ce matin du Bon matos ce VDO !
monter dans la fouler aprés le taf bien propre pour les branchements super

demain je recup la sonde juste a Brancher  :P

Reply #81August 10, 2011, 05:08:41 pm

golftd412000

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #81 on: August 10, 2011, 05:08:41 pm »
yeahh nickel ca :)

Reply #82December 11, 2011, 06:00:34 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #82 on: December 11, 2011, 06:00:34 pm »
Bon les New

a prés une grosse réfaction Culasse dans les Règles avec joint de Golf 3 aaz et goujons ARp

la Golf est est de retour de plus belle  ;D

cela dit une soucie me Chagrine terriblement !

La température que m'indique le compteur n'est plus la méme qu'avant

je suis en calortstatt basse temperature 80°
concrètement elle se cale au milieu donc plus ou moin 92° .. durite du bas froide donc calorstat pas ouvert  ?? déja la sa colle pas

j'ai bien tourner avec, solliciter en cote, tout rien a faire aucune surpression les durites tout a fait normale
j'ai changer la sonde par une neuve Volkswagen l'info qu'elle m"'indique est encore pire  ??? ???

une foie a l'arret elle monte trankilou en temps pour déclenche le ventilo

l'auto ne surchauffe pâs , pas de surpression non plus je ne comprend pas cette info au TDB
j'ai tester avec un mano additionnelle c'est du nimporte quoi ... :-[

Reply #83December 12, 2011, 05:12:51 am

golftd412000

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #83 on: December 12, 2011, 05:12:51 am »
tu décris les symptômes d'un calortsat qui fonctionne mal,monté en t° à l'arrêt...

Reply #84December 12, 2011, 07:58:21 am

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #84 on: December 12, 2011, 07:58:21 am »
ok un calostat de 1ans d'age on peu imaginé ..

alors sa voudrais dire que la temp aficher juste ,

mais qui dit temperature dit pression .. la on est la loin de l'etre en pression  :-\

Reply #85December 12, 2011, 11:58:03 am

golftd412000

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #85 on: December 12, 2011, 11:58:03 am »
grippé ouvert
il a été stocké au sec ?

Reply #86December 12, 2011, 02:40:21 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #86 on: December 12, 2011, 02:40:21 pm »
il est rester dans sont logement de calorstat .. on peu penser a lui je vais le changer par précaution ,
mais quand méme ce soir aprés autoroute, rithme normale , j'ai laisser tourner, le  circuit c'est  ouvert en grand : je prend 84°  méme si on rajoute inpeu de pression circuit fermer avec le bouchon  on prend pas 10° de plus -- le tdb me donne 94° environ ya un truk qui ne vas pas

c'est la ou je saisie pas  ???



Reply #87December 13, 2011, 12:36:45 pm

mica GTD

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #87 on: December 13, 2011, 12:36:45 pm »
ça se monte bien des arp 8)

pareil je pense aussi au calorstat. c'est pas pour ce que ça coute. perso je roule avec un 87° ;)
Golf 2 gtd 89 => Futur gtdi

Reply #88December 13, 2011, 02:08:04 pm

Coxigenne

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #88 on: December 13, 2011, 02:08:04 pm »
ça se monte bien des arp 8)



avec tes conseilles sa rassure quand méme  :P
tu n' pas vue de différence de chauffe toi aprés ce montage avec le joint de AAZ ?

Reply #89December 14, 2011, 10:41:36 am

golftd412000

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Re: Golf 1982-Diesel Turbo **
« Reply #89 on: December 14, 2011, 10:41:36 am »
ca décomprime légèrement