Author Topic: Golf 2 TDI Méca+VNT20 Dyno P.16 (Read 145853 times)

hugo13 · « **Reply #285 on:** April 08, 2007, 02:12:26 pm »

Tu fait ça a froid?

Tintin · « **Reply #286 on:** April 08, 2007, 03:50:07 pm »

Non, le gauge temperature fonctionne plus ou moin bien, quand ça lui tente a vrais dire.

hugo13 · « **Reply #287 on:** April 08, 2007, 08:32:16 pm »

Ah OK!
Mais si j'ai bien vu ça monte a 3 bars sur une acceleration dans le vide? c'est ça?

Tintin · « **Reply #288 on:** April 08, 2007, 08:53:22 pm »

C'est pas des Bar, mais des PSI, 29PSI = 2B.

hugo13 · « **Reply #289 on:** April 09, 2007, 06:23:04 am »

Et en charge, ça monte a combien?

Tintin · « **Reply #290 on:** April 09, 2007, 11:06:44 am »

à ce moment en charge à 2B, mais ça depend comment je l'ajuste, presentement je l'ais mis pour à 1.6B

golftd412000 · « **Reply #291 on:** April 14, 2007, 07:56:05 am »

ha quand même ca monte vite en pression!

golf 2 tdi · « **Reply #292 on:** April 14, 2007, 01:24:38 pm »

ca monte tres vite :shock:

X@V · « **Reply #293 on:** May 15, 2007, 06:56:04 pm »

Imagine le 17 sur le mien!!!! :shock:

golftd412000 · « **Reply #294 on:** May 16, 2007, 10:36:30 am »

ha un revenant!!

X@V · « **Reply #295 on:** May 31, 2007, 06:05:18 pm »

Oui, je lis beaucoup plus que je ne répond.

Je me monte un MK2 TDI électronique de mon côté... j'ai fini le 1.9 et je le passe dans un MK3 GT (deviendra un GTD!)

Tintin · « **Reply #296 on:** June 23, 2007, 01:41:46 pm »

Projet en fin de vie, bientot je greffe un AAZ dans la golf, et j'utilise l'ALH pour un autre projet.

golf 2 tdi · « **Reply #297 on:** June 23, 2007, 04:10:32 pm »

:cry: ,on peut avoir des details pour le futur projet ??

Tintin · « **Reply #298 on:** June 23, 2007, 04:13:19 pm »

Dans le genre faire un nouveau post? Tes potes l'ont déjà vue le projet :lol:

golf 2 tdi · « **Reply #299 on:** June 23, 2007, 04:16:20 pm »

:shock: :cry: ,toujours moi le dernier aux courant c est trop injuste :lol:

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hugo13

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