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Author Topic: Remise en route 1.6D Vidéo P.3  (Read 7006 times)

March 08, 2011, 02:34:39 am

Golfobricolo

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Remise en route 1.6D Vidéo P.3
« on: March 08, 2011, 02:34:39 am »
Donc c'est une petite one, qui n'a pas démarré depuis 4 ans, j'ai juste fais distri, calage au poil (95 d'avance) .

Les symptôme, peine a démarrer, on entend un soucis de compression au démarreur et une fumée épaisse qui sort de l'échappement (odeur mazout imbrulé)

Je supose des segment collé et injecteur mort .

Je vais contrôler les injos, mais pour les segments je songe a tenté le dot4 !
Une idée de la dose ? (sachant que je vidange Apres)
« Last Edit: March 31, 2011, 04:34:00 pm by Golfobricolo »
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #1March 08, 2011, 03:06:35 am

janmi

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #1 on: March 08, 2011, 03:06:35 am »
Pour les segments je tenterais l'équivalent d'un bouchon de dot par cylindre.
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Reply #2March 08, 2011, 04:05:10 am

Syloubusa

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #2 on: March 08, 2011, 04:05:10 am »
Quote from: janmi on March 08, 2011, 03:06:35 am
Pour les segments je tenterais l'équivalent d'un bouchon de dot par cylindre.

+1  ;)
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Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D
Reply #3March 08, 2011, 07:18:24 am

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #3 on: March 08, 2011, 07:18:24 am »
Dac merci, je vais aller verser sa par les puit d'injecteur tout a l'heure .
Un bouchon sera assez ?

J'ai trouvé le temps de déposer le faisceau HP ainsi que les 4 injecteurs .
L'un d'eux (3) est plein de calamine .
J'aurai bien tenté une mesure des taux de compression mais je n'ai qu'un kit essence ... Il risque de ne pas aimer .

Je vais aussi tester la pulvérisation des nez .

Je vous tiens au courant et vous mettrai quelque photo histoire de Vous faire constater .
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #4March 08, 2011, 07:25:33 am

golftd412000

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #4 on: March 08, 2011, 07:25:33 am »
le kit est derrière moi d'ailleurs oups
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Reply #5March 08, 2011, 08:10:23 am

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #5 on: March 08, 2011, 08:10:23 am »
Quote from: golftd412000 on March 08, 2011, 07:25:33 am
le kit est derrière moi d'ailleurs oups
Pas grave, j'ai tester les injos 4 nez mort .
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #6March 08, 2011, 03:46:06 pm

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #6 on: March 08, 2011, 03:46:06 pm »
Quelque news vite fais, j'ai été prendre d'autre injecteurs sur un 1.7D, et sur un 1.6D
Les douilles norauto  :-X (ils ont alluciné, 2h Apres me l'avoir vendu)

Les résultat sont mieu mais reste bof et limite non acceptable !

J'ai donc trié les meilleur et versé le dot 4 (2 bouchon par cyl car je trouvais le bouchon petit)
Remontage jeudi



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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #7March 08, 2011, 04:19:45 pm

LiL-GirL

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #7 on: March 08, 2011, 04:19:45 pm »
Et les photos  >:(  ;D ;D ;D
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" Vaut mieux etre schizophrène que mal accompagné "
Reply #8March 08, 2011, 04:29:57 pm

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #8 on: March 08, 2011, 04:29:57 pm »
Quote from: LiL-GirL on March 08, 2011, 04:19:45 pm
Et les photos  >:(  ;D ;D ;D
La flem, ce soir je suis devant la tv avec le téléphone  :-\

Sûrement demain  ;)
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #9March 08, 2011, 04:53:07 pm

KUB

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #9 on: March 08, 2011, 04:53:07 pm »
mais c'est pas les mêmes nez entre les 1.7D et les 1.6D qui plus est si c'est un 1.6D de golf et un 1.7D de transpo  ;)
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what's up nelson?
Reply #10March 08, 2011, 05:17:39 pm

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #10 on: March 08, 2011, 05:17:39 pm »
Quote from: KUB on March 08, 2011, 04:53:07 pm
mais c'est pas les mêmes nez entre les 1.7D et les 1.6D qui plus est si c'est un 1.6D de golf et un 1.7D de transpo  ;)
pourtant taré a 130bar et meme nez que les JK !

Ou as tu vu sa ?
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #11March 08, 2011, 05:54:38 pm

LiL-GirL

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #11 on: March 08, 2011, 05:54:38 pm »
Entre les deux yeux  ;D ;D

Ok je connais la sortie..




 ;D
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" Vaut mieux etre schizophrène que mal accompagné "
Reply #12March 08, 2011, 06:14:58 pm

KUB

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #12 on: March 08, 2011, 06:14:58 pm »
Quote from: Golfobricolo on March 08, 2011, 05:17:39 pm
Quote from: KUB on March 08, 2011, 04:53:07 pm
mais c'est pas les mêmes nez entre les 1.7D et les 1.6D qui plus est si c'est un 1.6D de golf et un 1.7D de transpo  ;)
pourtant taré a 130bar et meme nez que les JK !

Ou as tu vu sa ?


arf, j'avais vus que les refs était pas les mêmes..
je me goure sa ce trouve..
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what's up nelson?
Reply #13March 08, 2011, 06:41:05 pm

vulpes

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #13 on: March 08, 2011, 06:41:05 pm »
pour mesurer la compression, garde un injecteur mort, tu prends une perceuse à colone, un bon foret, tu le perce, tu y adapte un mano et zou ;)
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Reply #14March 09, 2011, 12:56:07 am

Golfobricolo

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Re: Remise en route 1.6D
« Reply #14 on: March 09, 2011, 12:56:07 am »
Quote from: vulpes on March 08, 2011, 06:41:05 pm
pour mesurer la compression, garde un injecteur mort, tu prends une perceuse à colone, un bon foret, tu le perce, tu y adapte un mano et zou ;)
J'ai bien envie de tenter, une petite idée du Mano a y mettre ?
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