MKIII GTD GERMAN

[Golfobricolo]

prends en une de JR c'est une de 72 c'est nickel, prends un ressort de LDA qui sont dans les 2.1TD rino et c'est nickel 
et cale ta pompe a 1

je confirme, c'est du Bosch et non renault !

manquerait plus que sa baisse la fiabilité 


par contre, tu parles d'un ressort qui gère 0.7bar ?

[golftd412000]

si tu veux passé à l'étape supérieur j'ai se qu'il faut

[KUB]

prends en une de JR c'est une de 72 c'est nickel, prends un ressort de LDA qui sont dans les 2.1TD rino et c'est nickel 
et cale ta pompe a 1

je confirme, c'est du Bosch et non renault !

manquerait plus que sa baisse la fiabilité 


par contre, tu parles d'un ressort qui gère 0.7bar ?

vi bosch hein 

ouep, c'est nickel pour 0.7bars, sa étage super bien pour le K14 en plus!

[Golfobricolo]

Pioche plutôt un ressort qui gère 1 bar 

[low-co]

pour ma part la lda a littéralement changé le comportement de la voiture ! vire cette lda pourrave d'origine qui bride, met y une 72 !
j'en ai une de 75, pression de turbo d'origine avec le t2, 10 sec au 0/100 !

[KUB]

je me suis planter c'est une 71 ! (c'est un chouilla mieux que la 72  )

[mica GTD]

je me suis planter c'est une 71 ! (c'est un chouilla mieux que la 72  )

tu as raison mais la 75 c'est la plus agressive
j'ai eu les 3 sous les yeux il y a 2 jours chez sylvain

[KUB]

j'ai les 3 chez moi (2 de 71, 2 de 72 et une 75) apres test, la 71 c'est la mieux pour faire un truc sympa avec un K14 avec un brin de fumée, j'ai une 71 sur mon TDI-M et sur le AAZ a mon fréro, et ma mk2 aura une 75

[mica GTD]

j'ai les 3 chez moi (2 de 71, 2 de 72 et une 75) apres test, la 71 c'est la mieux pour faire un truc sympa avec un K14 avec un brin de fumée, j'ai une 71 sur mon TDI-M et sur le AAZ a mon fréro, et ma mk2 aura une 75

j'ai jamais fait le test avec la 71

[KUB]

alors:
71 dans un JR
72 dans un RA
75 dans une fiat 

franchement, avec le ressort de 2.1TD c'est nickel, tu règle le ressort de LDA pour que le picot touche le bas du cône de lda et la c'est top
et c'est nickel avec un de AAZ, il faut juste garder la grosse bague en plastique noir dans le fond de puis du ressort de LDA
moi j'enlève la bague blanche sur le cône


PS; je vais me faire taper par syl20 la?

[loic-golf3]

Personne en a une en rab pour moi avec le ressort qui va bien? Moyennant paiment biensur

[KUB]

tu vas a la casse avec un marteau une pince multi et un gros tournevis plat..
par contre les casseur vendent pas de pièces de pompe

[Golfobricolo]

tu vas a la casse avec un marteau une pince multi et un gros tournevis plat..
par contre les casseur vendent pas de pièces de pompe

Par chez moi les pompes coûte 250€ en casse !!! 

Et y a jamais rien, a croire que d'autre se serve avant moi 

[KUB]

bah euh...
met toi a la magie, fait disparaitre les pièces

[low-co]

pour faire la magie, il faut un costume de magicien ! baggy, grosses poches ! et hop ! j'avais même poussé le vice a mettre un comodo dans une chaussette