Caddy détail et setup moteur soft + PHOTOS derniere page

[Golfobricolo]

j'ai dirrectement pris des tige fileté .

et concernant les entretoise je ne me rappelle plus, sa remonte un peu 

de mémoire, j'ai posé le support sur la boite d'origine et regardé par rapport au rebord de boite qui se fixe sur le bloc . ensuite j'ai fais la différence avec la boite de TDI et j'ai complété par mes fameuse entretoise . c'est simple suffit de prendre un bon réglé et une poutre pour aligner dans la continuité de la boite .

si tu as du mal, pose déjà les deux boite au sol cote a cote regarde les bien sa va venir tout seul 

[MK1(1,9TD)]

j'ai dirrectement pris des tige fileté .

et concernant les entretoise je ne me rappelle plus, sa remonte un peu 

de mémoire, j'ai posé le support sur la boite d'origine et regardé par rapport au rebord de boite qui se fixe sur le bloc . ensuite j'ai fais la différence avec la boite de TDI et j'ai complété par mes fameuse entretoise . c'est simple suffit de prendre un bon réglé et une poutre pour aligner dans la continuité de la boite .

si tu as du mal, pose déjà les deux boite au sol cote a cote regarde les bien sa va venir tout seul 

de toute façon je vais d'abord prendre les cotes entre chaques silent bloc du 1600d et les adapter au tdi
jviens de voir le support ar de moise c'est du costaud!!
mais je pensais pas qu'il y aurait autant de différent avec un tdi

[Golfobricolo]

Autant de différence par rapport a quoi ?

Oui moise avait fait un sacré travail sur ses support moteur .
Sachant qu'il soudait avec un vieux poste ventilé par un sèche cheveux, un vrai prophète 

[MK1(1,9TD)]

Mince j'avais pas fini ma phase
jvoulais dire que je pensais pas que les supports entre le 1600d et le tdi seraient autant différent en même TPS la boite du tdi est bien plus grosse donc c'est logique
ceului de devan dessous le radia c'est plug and play?

En tt cas merci pour tes conseils c'est simpa

[MK1(1,9TD)]

petite photo du moteur 



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il lui manque une petite boite avant l'installation dans le compartiment 

[Golfobricolo]

avec le cache sa fais tout de suite plus moderne, du peu que l'on apercois il n'a pas l'air bien sale 

[Syloubusa]

Ro qu'il est beau ce bloc  

[MK1(1,9TD)]

Ui il est pas très sale il y a une légère fuite au niveau du cache culbu l'alternateur est un peu sale aussi
se weekend je commence les supports
les faisceaux moteur d'1z et afn c'est les même? J'ai pas eu le faisceau avec le gas a découper tt les broches  jvais essayer de trouver un en casse

[Golfobricolo]

Sa je ne sais pas du tout si se sont les mêmes, mais du fait que le AFN gère un turbo en GV il doit y avoir une différence .

[MK1(1,9TD)]

Sa je ne sais pas du tout si se sont les mêmes, mais du fait que le AFN gère un turbo en GV il doit y avoir une différence .

ue mais il gere au niveau du calculo c'est durite de dépression qui par de la gnv au calculo c'est pour le reste: PI, capteurs ...

[golftd412000]

le sujet a déja été évoquer ici même n75,calculateur ,pompe spécifique

[Golfobricolo]

Et faisceau aussi ?

[Syloubusa]

Pour le faisceaux tu devras modifier deux cable qui partent vers la PI : sur 1z tu as deux connecteurs (1 avec 3 broches et l'autre avec 7 broches) alors que sur afn tu dois avoir 1 seul connecteur 10 broches 

Pour le reste ça monte bolt on  même les connecteurs de la n75 sont identiques 

[mat3]

J' ai surment mal compris....
Mais moi sur mon afn; j' ai un connecteur 3 broches (ev stop, ev d' avance) + un 7 broches pr l' actu.

[Syloubusa]

oups j'ai peut être confondu avec l'AGR de mon audi  DSL