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#30
by
kainy
on 03 Nov, 2010 08:09
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#31
by
Syloubusa
on 03 Nov, 2010 10:12
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Comme Loïc je n'ai qu'une seule chose à dire, jetes toi dessus et sors nous un bolide
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#32
by
kainy
on 03 Nov, 2010 10:26
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Ouais t'inquiet, je vais le capter ce week pour voir ca de plus pres.
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#33
by
ptit_lolo
on 03 Nov, 2010 11:01
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J'émet une réserve quand meme face aux turbos hybride dont je ne suis vraiment pas fan.
De plus, ce turbo c'est pour avoir plus de 200ch sinon c'est pas la peine de le prendre.
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#34
by
tdi_racer
on 03 Nov, 2010 11:19
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IL annonce 230 dans son annonce, ca veut dire qu'il y le turbo, mais aussi tout ce qu'il faut avec pour que la mayonnaise se fasse...
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#35
by
Golfobricolo
on 03 Nov, 2010 12:11
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IL annonce 230 dans son annonce, ca veut dire qu'il y le turbo, mais aussi tout ce qu'il faut avec pour que la mayonnaise se fasse...
gafff, si tu met pas les bon ingrédient la mayo se retrouvera sous le bouchon d'huile
quel fiabilité a cette puissance ?
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#36
by
Syloubusa
on 03 Nov, 2010 12:23
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Même si moi aussi je suis un peu comme la fosse (sceptique lol ) concernant les hybrides, je me dis qu'il a été équilibré chez...... et que qui ne tente rien n'a rien
Avec une 11mm et des 0.230 ça va être un peu beaucoup mais rien ne t'empèche de faire un setup plus gros lol
une one avec plus de 200 canassons sous le capot ça doit être marrant
PS : Loïc et martial si on met un oeuf dans le sous le cache culbu il y a moyen de faire une bonne petite entrée non? mdr
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#37
by
Golfobricolo
on 03 Nov, 2010 12:31
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#38
by
kainy
on 03 Nov, 2010 22:58
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Vous commencez a me faire douter les gars.
Le turbo ne va pas coller aux pieces que j'ai commandé ou quoi? (cateur 300Kpa, 0,230 et un 11mm). Je ne veux acheter un truc et etre degouter apres
.
Sylou, faudrait que l'on se capte, on est pas trop loin l'un de l'autre.
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#39
by
Syloubusa
on 03 Nov, 2010 23:41
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Ah bon? MP pour plus de discretion
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#40
by
Golfobricolo
on 04 Nov, 2010 00:13
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Vous commencez a me faire douter les gars. Le turbo ne va pas coller aux pieces que j'ai commandé ou quoi? (cateur 300Kpa, 0,230 et un 11mm). Je ne veux acheter un truc et etre degouter apres .
Sylou, faudrait que l'on se capte, on est pas trop loin l'un de l'autre.
pour les 230, je juge sa un peu juste, tu risque d'avoir des EGT haut, quelqu'un qui confirme ?
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#41
by
golftd412000
on 04 Nov, 2010 01:24
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tu t'es précipité avant de demander voilà
pourtant ce n'est pas faute de pas t'avoir conseiller...
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#42
by
ptit_lolo
on 04 Nov, 2010 07:42
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Des 0.230 avec ce turbo, ils seront trop petits et ton turbo sera + que sous-exploité.
Pour ce style de nezs, meme un GT1749VA (turbo des TDI 130) ferait l'affaire...
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#43
by
kainy
on 04 Nov, 2010 08:00
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On ne panique pas
, je n'ai pas mis la main sur ce turbo, donc je peux toujours trouver un qui correspond aux injos et la tete.
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#44
by
ptit_lolo
on 04 Nov, 2010 11:40
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Bah moi je te conseille un GT1749VA, ça fera largement l'affaire.
