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Author Topic: transporter t3 td swap tdi-m  (Read 26819 times)

Reply #90May 05, 2011, 01:10:56 pm

fire and ice

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #90 on: May 05, 2011, 01:10:56 pm »
Mon mano c'est un 170 et la sonde une 150 degré,je vais taxé un mano a mon copain
ça peut jouer la temp sur le turbo?

Reply #91May 05, 2011, 05:38:14 pm

golftd412000

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #91 on: May 05, 2011, 05:38:14 pm »
bien sur plus une huile est chaude plus elle est fluide.

Reply #92August 15, 2011, 04:10:14 pm

golftd412000

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #92 on: August 15, 2011, 04:10:14 pm »
Quoi de neuf?

Reply #93August 21, 2011, 02:21:37 am

Golfobricolo

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #93 on: August 21, 2011, 02:21:37 am »
+1, quoi de neuf ?

As tu fini ton nouveau support moteur ?
Besoin d'un coup de main ? Passe en MP ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #94October 28, 2011, 01:27:05 pm

fire and ice

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #94 on: October 28, 2011, 01:27:05 pm »
salut tout le monde
les nouvelles du front
pour commencer les problemes d'huile,au faite je n'est pas mis la bonne huile,trop fluide
apres une bonne vidange et de la bonne huile,de la 15w40,plus de fuite
le turbo est bon,il donne 0.8,alors pas de changement de turbo pour l'instant
pour les reglages ca avance bien le moteur tournez de mieux en mieux
mais voila que de retour des vacances,et apres 2000 borne charger comme une mule,le moteur casse >:(
pour l'instant je ne sais pas ce quil a,mais 2 piston nont plus de compression,ils sont a zero
j'attent une place dans le garage pour le rentrer,entre ma cox et le changement de boite des golf de mon poto le garage est plein
voila les nouvelles,des quil rentre au garage je l'ouvre et je vous tiens au jus
 
a+
davy

Reply #95October 28, 2011, 01:57:37 pm

golftd412000

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Re: transporter t3 td swap tdi-m
« Reply #95 on: October 28, 2011, 01:57:37 pm »
ha merde ca

le moteur a donné des signes avant de cassé?

pas de surchauffe,de claquements trop prononcés?

avais tu des info sur ta pression ou ta température d'huile?