transporter t3 td swap tdi-m

[fire and ice]

ok merci
je commande ca des demain,j'ai hate de remonter le tdi

[fire and ice]

Salut tout le monde
un peut de news depuis le temps
le tdi est presque prêt,reste le carter et sa crépine,le volant moteur et l'embrayage
et bien sur le calage de la pompe
Ont a reçu un compresseur de 400l de 1972 je crois q'ont a du restaurer
le chantier avance tout doux,mais dans le garage même avec un chauffage au pétrole la température ne dépasse pas les 2 degré (je me remet de la grippe que maintenant)
voilà les news,bientôt quelques photos

A+

[KUB]

bah merde!
c'est en Alaska chez toi?

je me suis balader en T shirt toute la journée aujourd'hui!

[Golfobricolo]

bah merde!
c'est en Alaska chez toi?

je me suis balader en T shirt toute la journée aujourd'hui!

Moi j'ai roulé aux essuie glace toute la journée et pas en vitesse alterné 

[KUB]

Ouah, le dérèglement climatique..

[golftd412000]

je me demandais se que tu devenais,pour la grippe j'y suis passé aussi.

[Golfobricolo]

je me demandais se que tu devenais,pour la grippe j'y suis passé aussi.

Faite comme moi, pour être bien protégé, tout les matin je me frictionne au WD40 

Et aucun soucis de grippe 

Mdr

[fire and ice]

un peut de news en image
je comence par le debut

le jour ou le pere noel est passé




je comence a tout remonter,je prend mon temp,c'est mon premier swap,pas envie de faire de connerie


















et voila le compresseur (pratique d'avoir 8 bar constant pendant des heures) et il fait moins de bruit que les petit de chez brico

[fire and ice]

La je remonte le volant moteur,je sais qu'il faut le serrer au couple +90 degré , mais je me rappel plus du couple

[KUB]

yopp

je vois que tu n'as pas de cale pour ton tubo,
fait gaffe, tu vas casser les échappements assez vite.

pose une cale ou met un flexible sur ta ligne (tu verras que tu ne pourras monter ton échappement sans forcer sur quelques gougeons)

c'est cool que sa avance!

[Golfobricolo]

+1 cool que sa avance

Sympa ton compresseur, le mien c'est 8bar pendant 5sec. puis sa descend vite a 3bar  (et je parles pas des db)

Allez vite la suite

[fire and ice]

Bon la je vais essayer de caler la PI
J ai lu un tuto sur t3zone,ça n'a pas l'air trop sorcier,faut juste être précis
Dans mon kit j'ai 2 tige de longeur différente,je prend la quelle?

[MK1(1,9TD)]

La je remonte le volant moteur,je sais qu'il faut le serrer au couple +90 degré , mais je me rappel plus du couple

Le couple de serrage est juste d'une passe de 2,5 DaNm et il n'y pas pas de 90° après Attention!!!
Ce couple de serrage parait minuscule mais c'est ce qui est prescrit par VAG

Bon courage, ca avance bien ton projet 

[Golfobricolo]

Bon la je vais essayer de caler la PI
J ai lu un tuto sur t3zone,ça n'a pas l'air trop sorcier,faut juste être précis
Dans mon kit j'ai 2 tige de longeur différente,je prend la quelle?

Aucune idée, mais pour le savoir tu met d'abord la plus courte puis tu enfourne dans la pompe .

Si ton aiguille ne bouge pas tu sauras que c'est l'autre   

Si tu as un doute n'hésite pas, se serait Domage d'abimer ton kit voir meme ton moteur .
Il y toujours du monde sur ce forum ou meme sur T3zone qui ne demande qu'à aider .

[fire and ice]

Ok merci
Pour le volant moteur sur la revue tech c'est 10 mkg pour un td
J'ai penser comme toi Golfobricolo,j'ai commencer par la petite et c'est la bonne
Me reste plus que l'embrayage ce soir et le tdi est prêt