Ibiza tdi 130 look sdi^^

[gaby]

Bonjour à tous,
Voici ma petite ibiza, c'est un modèle tdi 130 sport d'octobre 2003 qui totalise à ce jour 95000km.
Niveau moteur , un tristement banal sdi de 64cv reprog @67cv 



Les modifs que j'ai effectué dessus,

Esthétique:
-peinture complète
-baguettes de portes peintes
-déssiglage du tdi/ressiglage en sdi 
-coque de rétro FR
-kit hid xenon+veilleuse à led
-seuils de porte alu
-glastint
et c'est tout...

mécanique:
-filtre à air DNY-Racing
-vanne EGR désactivée
-volant moteur rigide allégé
-embrayage organique renforcé/amorti
-turbo GT1852V
-ligne inox en 55mm avec juste un intermédiaire
-échangeur frontal Seat sport
-mano pression turbo
-mano EGT
-radia gasoil et huile


Châssis:
-silent bloc cupra
-barre stab cupra
-BAR seat sport
-kit koni sport réglable en dureté Av&Ar 
-Av à -40mm et Ar réglable en hauteur 
-4 michelins PE2
-cales AR 16mm
-cales AV 13mm
-freins AV, disques RedDot 20 rainures + plaquettes DS2500
-dot 5.1

Quelques photos qui datent un peu   





D'autres après la peinture complète




Quelques photos de plus...



Deux photos du GT18 fraichement déballé,


Et je vous mets une petite photo de sa ref, comme ça il n'y a pas de secret 


Le radiateur de gasoil, un modèle de BMW 530d


Le support de sonde egt sur sa plaque EGR


Silencieux d'origine VS silencieux reprog


Le "silencieux" terminé


Vue intérieure de l'intermédiaire


ligne en place avec la sortie cachée en mode sdi  :-D

Là on voit l'intermédiaire qui a reprit sa place d'origine


Passage au banc avec mon ancienne config, (GT1749VB, échangeur et décata... c'est tout)


Toujours en train de finaliser les 2 cartos avec le GT18, (carto du vendredi soir et carto de tous les jours   ) donc pas encore de passage au banc dans cette config mais ça ne devrais pas tarder.

J'ai quelques vidéos faites en Allemagne, elles sont sur mon compte youtube pour ceux que ça intéresse
http://www.youtube.com/user/gabypoulpe#p/a

[ptit_lolo]

Bien sympathique tout ça mais pourquoi à un moment tu nous parles d'un moteur de SDI It was a joke?

[golftd412000]

généreux le banc avec un vb quand même!

pour ta sonde egt le mieux est de la centré sur ton collecteur d'échappement et non comme tu l'a fais

sinon très cohérente comme prépa!

[gaby]

Je parle de sdi parce qu'elle est siglée sdi, mais c'est bien un 130 à la base 

Pour la générosité du banc, je laisse chacun se faire son avis. Tout ce que je sais c'est qu'une voiture qui a sorti 235cv chez KSF/MRC a sorti 213cv sur ce banc là  
Mais bon plus que les chiffres, c'est l'allure générale de la courbe qui est intéressante.

Pour la sonde EGT tu conseilles de percer le collecteur? C'est ça? J'ai choisi pour une question de facilité et parce qu'au Portugal on m'a conseillé de faire comme ça. Mais s'il y a de la précision à gagner en faisant comme tu dis pourquoi pas 

[Syloubusa]

Pas mal du tout 

J'aime bien l'esprit de ta voiture, un moteur performant avec un extérieur qui ne paye pas de mine 

PS : tu es d'ou du 77, tu n'aurais pas pris les photo sur le parking qui sert de plateaux pour les motos de pontault? 

[farantho]

généreux le banc avec un vb quand même!

pour ta sonde egt le mieux est de la centré sur ton collecteur d'échappement et non comme tu l'a fais

sinon très cohérente comme prépa!

encore un qui ne connait pas le potentiel du VB 

[gaby]

Pas mal du tout 

J'aime bien l'esprit de ta voiture, un moteur performant avec un extérieur qui ne paye pas de mine 

PS : tu es d'ou du 77, tu n'aurais pas pris les photo sur le parking qui sert de plateaux pour les motos de pontault? 

Merci 
Tu as tout bon pour le parking... Et j'habite Pontault

@Farantho,
Pour le potenciel du VB, j'ai pas osé dire que j'ai déjà vu un VB sortir 228cv parce que là on m'aurai classé dans la case "mythomane"    Mais bon sa durée de vie est vraiment écourtée là.

[Cricrofe]

jolie performance!!!

tu as quel pression sur ton VB?

[gaby]

Je ne l'ai plus maintenant, mais il tournait environ à 1,75bars.

[Syloubusa]

Pas mal du tout 

J'aime bien l'esprit de ta voiture, un moteur performant avec un extérieur qui ne paye pas de mine 

PS : tu es d'ou du 77, tu n'aurais pas pris les photo sur le parking qui sert de plateaux pour les motos de pontault? 

Merci 
Tu as tout bon pour le parking... Et j'habite Pontault

@Farantho,
Pour le potenciel du VB, j'ai pas osé dire que j'ai déjà vu un VB sortir 228cv parce que là on m'aurai classé dans la case "mythomane"    Mais bon sa durée de vie est vraiment écourtée là.

Salut voisin 

Quand est ce qu'on se tappe un chti départ ?  lol

Et en effet pour le VB à cette pression là il ne risque pas de faire long feu 

[farantho]

Si vous saviez a combien je fait souffler mon KKK qui a 180000km...

Mon VB en carto hard a l'epoque il soufflait a 1.8 en stab (bon j'avoue j'ai fait que 10000km avec apres je l'ai vendu car je vendais la caisse...) mais je vais en remonter un et il soufflera a la meme pression 

[gaby]

Salut voisin 

Quand est ce qu'on se tappe un chti départ ?  lol

Et en effet pour le VB à cette pression là il ne risque pas de faire long feu 

Tu es d'où toi?

Pour le départ, à partir du moment où il est lancé c'est quand tu veux
Je ne fais pas de DA, avec le volant moteur rigide c'est vraiment trop violent pour la transmission

Pour le VB, il a fait 12000km avec des pressions supérieures à 1,75bars. Ensuite je l'ai démonté pour mettre le 18 mais il n'avait pas de jeu.
Quant à mon KKK d'origine, qui n'a pas cassé non plus, il a fait plus de 30000km à 1,8bars jusqu'à 3700tr avant d'être démonté pour laisser sa place au VB.

[tdi_racer]

Jolie prepa, j'aime bien la couleur ! lol
Tu l'as soudé avec quoi ta ligne ? Tu aurais une photo du montage avec le 1852 en place ? Tu aurais quelques chronos ?

[gaby]

La ligne a été soudée au tig, je te mets quelques photos de plus.


Là tu vois un peu mieux les soudures


je n'ai aucune photo avec le 18 en place, mais bon c'est un 1852 dans un corps de VB donc rien de visible extérieurement.

Pour les chronos, je n'en ai pas. Je n'ai que les quelques vidéos que j'ai mis sur youtube.

[golfman_974]

C'est pas mal,en tout cas sans trop s'attarder sur les chiffres j'aime bien le 40-180 km/h sur la vidéo ça monte assez vite je trouve...