projet sur G3

[blue leon]

    pas surpris du tout de ta réponse ptilolo,quand ont connait les forum  que tu fréquente !!!!!

pas plus par celle de golftd412000 ,et comme il le dit ...".il se ..... "

je pense en effet ,faire comme cela , mais je dois avouer que (vu les forum que je fréquente .....)
je serais assez tenté par le TDIm de par mes connaissances en reprog; mais ma décision finale n'est pas encore définitive....

en effet ,etant curieux de ce que je ne connais pas ( mal ) , je vais continuer a parcourir le forum afin de préparer cette prépa dans les meilleures condition et je prendrais ma décision finale en fonction de mes découvertes ici 

j'y pense !!!j'ais trouvé un moteur 130 TDI avec sont faisceau ,sont calculo , il est toujours monté sur le véhicule ,il totalise 96 000 kms certifiés par carnet d'entretien ,factures et compteur kilométrique, le vendeur (pro) m'offre une garantie de 6 mois , je vais le voir jeudi prochain ,je dispose d'un compressiométre,je compte prendre les compressions et le vendeur ne s'y opose pas  .

il demande 1300 € pour ce moteur ,je précise qu'il est equipé de sont turbo , ce qui n'équipe pas ce moteur :lternateur,boite 
je pense que c'est "dans les prix ....." pensez vous que je peut "gratter" un petit cent  € ,?



merci pour vos avis ............

[ptit_lolo]

1300€ sans la boite, je trouve ça cher, mais comme c'est un pro, le prix est normal.

[illias]

je trouve aussi ca cher, et est ce qu'il sera toujours garanti si tu le reprog??

[blue leon]

je trouve aussi ca cher, et est ce qu'il sera toujours garanti si tu le reprog??

OULLA...!!! non je ne pense pas que la garantie puisse courir ,SI ....je lui dit que je vais le reprog et/ou modifier !!!!
Mais ,je vous jure "j'dirais rien ...."

[blue leon]

1300€ sans la boite, je trouve ça cher, mais comme c'est un pro, le prix est normal.

 c'est en effet ,ce que je pensais ,mais , je vais tout de meme essayer de gratter un peu .

[blue leon]

quelques news sur mon projet ....

comme vous le savez , je suis aller voir le moteur de 130 TDI ,aprés avoir pris les compressions et examiner ce moteur et tous les justificatifs de celui ci , aprés de difficilles négociation sur le prix ,je suis
repartis avec pour la somme de 1100 € 

me reste plus qu'a trouver une boite 6 ,mais la c'est dur car elles sont relativement chéres ces boites,je continus donc mes recherches .

a présent ,je n'ais plus qu'a me décider ..... E ou M !!!

et aller prendre en charge le golf afin de débuter ce projet .

donc ,suite au prochain épisode.......................

[Syloubusa]

Ca va envoyer du lourd je sens 

[golftd412000]

commande d eboite a cable + emeteur recepteur spécifique+ supportde boiet spécifique plsu deplacer la cloche du support moteur

[ptit_lolo]

Bah si tu as pris un 130 avec tout le calculo faisceau etc, tu ne peux meme pas te poser la question...
Un IP, ça ne peut etre que électronique, bye bye la gestion mécanique...

[tdi_racer]

+1
Ou meme passer en pompe rotative, mais ca fait des frais...
Ca fait un de plus dans notre clan, ptit_lolo

[golf2tdi]

+1  un de plus de notre coté   

[ptit_lolo]

+1
Ou meme passer en pompe rotative, mais ca fait des frais...
Ca fait un de plus dans notre clan, ptit_lolo

+1  un de plus de notre coté   

Il vient vers le côté éclairé de la Force

[blue leon]

désolé les mécani.....niqués

mais financiérement parlant,techniquement parlant , je vais passer en electro .....niqueue 

mais je rassure ,les pros M !!! j'ais un autre projet sur base méca !!!je n'en dis pas plus ,pour le moment ,juste que j'ais envis de faire un match perso G3 TDI E contre G3 TDI M a puissance égale bien entendu ......

alors a trés bientot a tous ,en attendant je vais penser a aller récupérer la base G3 !!

[charly30]

Salut un truc tout con, pour 1300E (moteur )+ 300E( golf td 75CV ) tu trouve des golf 3 TDI et la tu peut fair une belle prepa " invisible " pour pas cher du tout et tres facilement et fiable en plus !!!! ( car la pose d un IP dans une golf 3 TD c est quand meme un sacré bordel et j espert que tu a le faiseau complet de la voiture donneuses calculo  plus le neimane et les clef de contacte qui sont pucée il faut savoir que le calculo + le neiman + les clef sont codée c est un ensemble et indissociable a moins de viré l immo du calculo mais galére galere  ) de plus il faut pas oublier que le venerable 1.9 TD 75 HP a un tres bon potentiel ( 130 CV je penses )( y a quelques année j avait retouché l audi 80 TD de ma belle mere c est le meme moteur ) et ca marche super bien !!!!! ( tout y est expliqué dans la section injection indirecte de ce super forum ) et sinon ben bonne continuation

[farantho]

je rajoute qu'en plus du calculo,des clef, et du neiman, il faut aussi le bloc compteur