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Author Topic: Ma golf MK2 TDI  (Read 44372 times)

Reply #30June 07, 2010, 05:24:23 pm

Mr K

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #30 on: June 07, 2010, 05:24:23 pm »
Vas y fais toi plaisir! ;D

Reply #31June 07, 2010, 05:25:34 pm

tdi_racer

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #31 on: June 07, 2010, 05:25:34 pm »
En tout cas, tu es super outillé !  :(
Un tour dans le garage, et de quoi surfacer, tout de suite ca aide...
Super ta plaque, elle sert a quoi comme turbo/collecteur ?
LEON TDI 110 asv
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Reply #32June 07, 2010, 05:26:52 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #32 on: June 07, 2010, 05:26:52 pm »
Super ta plaque, elle sert a quoi comme turbo/collecteur ?

J'y vien minute ;)

Reply #33June 07, 2010, 05:27:42 pm

Syloubusa

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #33 on: June 07, 2010, 05:27:42 pm »
Ca mitraille ici  ;)

Et il est bien outillé le monsieur  :D
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #34June 07, 2010, 05:31:08 pm

tdi_racer

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #34 on: June 07, 2010, 05:31:08 pm »
Ca mitraille ici  ;)

Et il est bien outillé le monsieur  :D

Oui t'imagine si on faisait nos prepa aussi vite! lol
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Reply #35June 07, 2010, 05:33:13 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #35 on: June 07, 2010, 05:33:13 pm »
Ca mitraille ici  ;)

Et il est bien outillé le monsieur  :D

Oui t'imagine si on faisait nos prepa aussi vite! lol

Les photos sava vite a mettre, mais la voiture sa fait plus d'un ans quelle est demonté, et elle est encore pas remonté :-\

Reply #36June 07, 2010, 05:35:30 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #36 on: June 07, 2010, 05:35:30 pm »
Modification du collecteur de RA pour pouvoir le mettre a l'envert sur la culasse. Donc meulage des partis en rouge pour laissé passé le collecteur d'admission.



Pose d'une sonde d'EGT. Un ptit trou dans le trou taraudé au centre du collecteur, on soude la bague filté et le tour est joué.


Le collecteur avec la plaque et la sonde.


Reply #37June 07, 2010, 05:44:47 pm

tdi_racer

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #37 on: June 07, 2010, 05:44:47 pm »
Joli plaque, il irait bien a plus d'un en ce moment ;)
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Reprog by ptit_lolo

Reply #38June 07, 2010, 05:50:28 pm

Syloubusa

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #38 on: June 07, 2010, 05:50:28 pm »
Ton turbo ne touche pas le support moteur arrière? Car avec ta plaque de 20 ou 25mm  :P et le gros gt2052  :-X
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Reply #39June 07, 2010, 05:55:55 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #39 on: June 07, 2010, 05:55:55 pm »
Moteur avec turbo( GT20V) et collecteur monté, vous inquieté pas je l'ai fais expret de le mettre dans se sens la, et j'ai modifier l'arrivé d'huile pour qu'elle soit au dessus, et pour la boite faut pas s'inquieter non plus car elle vas pas resté comme sa  ;D


Ton turbo ne touche pas le support moteur arrière? Car avec ta plaque de 20 ou 25mm  :P et le gros gt2052  :-X

Non il touche pas dans ce sens la, mais la downpipe et un peu special a faire, j'ai tout les coude pour la faire mais je n'ai encore pas eu le temp de la faire.

Reply #40June 07, 2010, 06:14:18 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #40 on: June 07, 2010, 06:14:18 pm »
La boite, désolé j'ai pas beaucoup de photos, j'ai fai un démontage complet, microbillage et peinture des carters, echange d'un roulement, et de tous les joints.


en remontage


en peinture


sur le moteur mais pas fini de remonté

Reply #41June 07, 2010, 06:26:58 pm

golf2tdi

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #41 on: June 07, 2010, 06:26:58 pm »
Le moteur, avec distri remonté, alternateur et son support neuf et les durite en silicone.


avec pompe a eau neuve, plaque sandwich pour radia d'huile, et boite remonté avec demarreur, pour le moment avec les injo dorigine et la pompe d'origine, au ca ou il y aurais un probléme de démarrage.


J'ai oublié de presicé que j'ai changé les sincro de boite, car a la base j'ai démonté la boite pour sa.

Reply #42June 07, 2010, 10:40:07 pm

ptit_lolo

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #42 on: June 07, 2010, 10:40:07 pm »
Ah bah c'est pas trop tot Gaetan, tu nous présentes enfin ta voiture. Très très imagé ton montage, c'est du tout bon ;)
Mais ça n'a pas bougé par rapport à la fois où je suis venu, je ne suis pas fier de toi lol.
Tu passeras le bonjour à ta miss qu'on voit sur l'une des photos, et tu m'excuseras encore auprès d'elle pour t'avoir accaparé de 11h du matin à 3h du matin ;D

Et Sylvain, il a déjà les Race520 ainsi que la 12mm en stock, et ils sont déjà trop gros pour le GT2052V donc pas la peine de passer à plus gros avec ce turbo, surtout qu'il n'a pas touché les Race aussi cher que tu peux le penser ;)
Audi A3 TDI 110
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Reply #43June 07, 2010, 10:42:14 pm

gege971

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #43 on: June 07, 2010, 10:42:14 pm »
Quel rattrapage et présentation, du beau boulot en perspective  ;)!!!
« Last Edit: June 07, 2010, 11:04:19 pm by gege971 »
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #44June 08, 2010, 03:54:32 am

Golfobricolo

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Re: Ma golf MK2 TDI
« Reply #44 on: June 08, 2010, 03:54:32 am »
Quel rattrapage et présentation, du beau boulot en perspective  ;)!!!
+1 j'adère

+1 aussi pour la touche wcc

coté tunning y a pire, le genre gros bouclier sur des twingo, là sa reste abouti sa le fais bien et on est loin des orange ou vert fluo que mettent les jacky qui se respecte .

y a eu un sacré boulot de fais .

meme l'embrayage à une chambre peinte en rouge  ;D

par contre la calandre siglé TDI, moi j'aurai peur des bleus   :-\
(tu me diras tu as d'autre soucis comme faire déjà gober que le Nos n'est pas interdit  ;D)

sympa aussi la technique du portique pour peindre les piece  8)

Et combien de temps as tu mi pour faire tout sa ? des semaine des mois ? des heure ?  ;D
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.