Golf GTD 450 000km... - page 1 - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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Golf GTD 450 000km... by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 03:26
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Salut a tous, alors pour ce qui ne me connaissent pas encore, je m'appelle Yoann, j'ai 20 ans mordu de VW depuis mes 17ans.
J'habite a plouha, je bosse sur paimpol et le week-end je suis sur brest.
Donc voila , sinon mon auto et une golf 1 GTD de 1982, elle a subit une restoration 2006 avec peinture, changement intérieur, plus changement moteur, et enfin une compléte.
Niveau moteur :
C'est AAZ (1.9L TD) monté avec pompe de RA 80ch (golf 2 RA), turbo K24 de CY (golf 1 TD).
-Pression turbo a 0.8 bar
-Débit gazoil + 1 tour
-Echangeur en facade
-ligne groupe N
Niveau chassis / carroserie :
-Ronal LS en 7.5 x 15 ET25 + cales de 5mm derrières
-Ressort -4cm
-feux arrière teinté rouge
Sinon le reste est stock
Niveau intérieur :
-compteur golf 2 TD
-mano a la place du poste
-autoradio dans la console
Allez quelque photo pour vous...
Voila j'ai retrouvé des photos de quand je l'ai reçu, et ben beurk :
Un peu sale, beurk
La suite plus tard... -
#1 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 10:57
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bon allez on continue :
1er jours arrivé chez moi :
Avec siège d'origine nettoyé a donf (karcher et tout)
Préparation:
Au revoir
Retour peinture :cheers: :
Remontage:
Ensuite la premier version :
Deusième version :
Troisième version :
Un ptit équaliseur a l'ancienne, c'est un supertech :wink:
La vidéo :
Equaliseur supertech
Voilà les gars.... -
#2 by fire and ice on 02 Jun, 2010 11:10
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salut
super boulot que tu a fait a cette mamie
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#3 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 11:13
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salut
super boulot que tu a fait a cette mamie
Merci....et c'est pas finit....elle rouille encore
Je récolte les fonds, je remonte ma 16S et hop...resto compléte....et qui sait pis être un TDI AFN dedans...
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#4 by Syloubusa on 02 Jun, 2010 13:57
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Vraiment très belle cette petite one
J'aime beaucoup la 3ème version
Vivement la suite
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#5 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 14:30
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Vraiment très belle cette petite one
J'aime beaucoup la 3ème version
Vivement la suite
Merci mec
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#6 by golftd412000 on 02 Jun, 2010 15:05
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beau travail yohann que tuas fais
pour la pompe on pourrai allé plus loin en restant tout aussi fiable
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#7 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 15:18
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beau travail yohann que tuas fais
pour la pompe on pourrai allé plus loin en restant tout aussi fiable
Merci sylvain.
Oh tu sais pour la pompe, je n'ai pas vraiment fait de prépa dessus.
J'ai juste mis ce que j'avais sous la main, et c'est une pompe de RA parce que a l'époque la pompe de AAZ fuyé et était bouché.
Mais j'ai récup une pompe de AAZ en bonne état, j'hésite a la remettre ?
Et aussi des injos de AAZ a double étable ou injo de 306 TD ?
Qu'est ce que je peux faire sur ma pompe sans augmenter trop les EGT ? -
#8 by golftd412000 on 02 Jun, 2010 15:35
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faut faire un mixe des deux plus + prépa on peut allé a poser une tête 10mm la came plate qui va bien..
ceux de 306 sont de simple étagé taré a 175bars autant sur taré les tiens ca serai moin cher
pour els doubles étages il faut les durites rigides qui vont avec -
#9 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 15:44
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faut faire un mixe des deux plus + prépa on peut allé a poser une tête 10mm la came plate qui va bien..
ceux de 306 sont de simple étagé taré a 175bars autant sur taré les tiens ca serai moin cher
pour els doubles étages il faut les durites rigides qui vont avec
Ben j'ai les tuyaux rigides de AAZ aussi.
Je ne poserais pas de tête de 10, car c'est un peu chère et que j'ai 2 autres prépa en cours (moto et auto) pis je compte passais en TDI 110 AFN dès que l'occasion se présentera. Donc je ne veux pas investir beaucoup pour le moment.
Parce que je dois aussi la repeindre...
Tu parle d'un mix entre la pompe de RA et AAZ....mais quoi exactement ? Quels sont les différences entre ces 2 pompes ?
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#10 by golftd412000 on 02 Jun, 2010 16:10
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regarde le poste que 'jai créer il doit se situé un peu plus bas si tu t'en sens pas capable on peut voir ca ensemble..
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#11 by yoann (legros) on 02 Jun, 2010 17:03
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regarde le poste que 'jai créer il doit se situé un peu plus bas si tu t'en sens pas capable on peut voir ca ensemble..
Oui je sais, non je pense être capable de modifier une pompe.
Je vais fouiner un peu alors...merci
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#12 by bourgui on 02 Jun, 2010 17:20
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Yoann ....... elle me plait bien ta one !!!!
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#13 by yoann (legros) on 03 Jun, 2010 02:46
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Yoann .......
elle me plait bien ta one !!!!
Merci l'sudiste....j'aime bien la tienne aussi....mais je n'échangerait pas
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#14 by didMK2-974 on 03 Jun, 2010 09:28
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ben j'aimerai bien avoir une ONE en TDI.M se serai trop cool a la la.très belle caisse!!
