De toute façon un TDI, ça ne chauffe pas, donc autant l'aider à chauffer avec de l'à peu près pour les conduits
Une p'tite photo pour voir ce fameux collecteur de passat?Mais un trop gros volume n'est pas intéressant puisque cela induit un temps de réponse plus important du turbo!>tu pense trop en terme de prépa essence un diesel n'as pas de papillon tu sentira même pas le lagLa gestion sera mécanique avec une pompe de RA tout ce qu'il y a de plus con.Le but n'étant pas la puissance, les débit de cette pompe suffiront amplement.Il faudra, je pense, juste veiller à bien caler les avances et les variations d'avance!Avec le montage de la culasse TDI en revanche, il faudra inclure un plateau came de TDI pour satisfaire les injecteurs!>hé non une pompe méca c'est pas aussi simple que tu crois,ce n'est pas une question de débit mais aussi une question de temps d'injection,de pression d'injection et d'avance de pression interne..