Salut,
merci pour vos réponses,
pour répondre a syloubusa, j'ai "tout simplement" actionné mon électrovanne d'arrivée de carburant sur la position "100% huile" dès les premiers tours du moteur alors qu'il ne faisait pas très chaud....
(je roule a l'huile de friture en bicarburation)
ça a tenu 2 km puis craaaaaaack
Voilà ce qu'il ne faut pas faire.... J'ai aussi retrouvé un peu d'eau au fond de mon réservoir de GO, je ne sais pas si ça a un lien....
un autre truc auquel il faut faire gaffe c'est de remplir la PI de gasoil quand on la repose.... ça m'est arrivé de gripper la pompe primaire juste en faisant tourner le moteur a la main pour vérifier le calage de la distri !
du coup ça a été la première hybridation a coup de pièces de PI de R21n c'était sur mon ancien T3...