golf 2 gtd - page 39 - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #570 by guiguigolfiste on 17 Apr, 2011 00:15
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• #571 by loic-golf3 on 17 Apr, 2011 01:24
• Humm sa s'annonce bien tout sa.
  Tu est dans le tube aussi alors en se moment lol
• #572 by Golfobricolo on 17 Apr, 2011 06:30
• Quote from: mica GTD on 16 Apr, 2011 00:21

  cette aprem, je vais jouer a super mario (kub va y, lâche toi!! )
  
  montage a blanc de l'intercooler pour prendre les côtes des tubes.
  les tubes seront du  60,3mm pour la sortie de turbo vers l'intercooler et en 51mm de l'intercooler à l'admission
  
  il va y avoir du sûr-mesure dans l'aire
  

  Heu, c'est pas plutôt l'inverse ?
• #573 by mica GTD on 17 Apr, 2011 13:40
• non c'est bien dans ce sens qu'ils faut les mettre 
  
  en refroidissent l'air par un intercooler,tu diminues ça densité  donc son volume.
  d'origine l'ic est en entrer 76mm et en sortie 60mm, je ne vois aucune raison pour que le département compétition de chez VW est fait cette différence juste pour le fun
  
  je n'ai fait que copier le montage stock
  
  les tubes, les durites sont défini. maintenant il faut acheter 
  un nouveau radiateur d'huile va prendre place acheter ce week-end a un pote
  la BMC ota va être intégrer au circuit de sural  ah! oui au fait!! j'ai acheter une BMC ota en 200mm!!!
  et il faut que je change mon alternateur  trop gros le 90A ,il vient d'être refait a neuf
  
  voila c'est tous 
  
• #574 by Golfobricolo on 18 Apr, 2011 13:38
• Bien toute ces petite attention j'ai toujours cru l'inverse pour les durite IC ...
  
  Pourquoi trop gros ton alternateur ? Ne me dis pas que tu va commencer a travailler le poids/puissance ? 
• #575 by mica GTD on 19 Apr, 2011 10:41
• Quote from: Golfobricolo on 18 Apr, 2011 13:38

  Pourquoi trop gros ton alternateur ? Ne me dis pas que tu va commencer a travailler le poids/puissance ? 
  

  
  oui elle va encore prendre du poids
  
  pour l'alternateur il est effectivement trop gros vu qu'il change de place
• #576 by mica GTD on 20 Apr, 2011 03:57
• ça manque en photo ici
  +1
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• #577 by mica GTD on 25 Apr, 2011 10:50
• commande passer chez silicon hoses
  j'espère avoir ça dans la semaine
• #578 by loic-golf3 on 25 Apr, 2011 12:03
• aa nikel tout sa. Le circuit va etre bientot fini. Me langui de voir sa
• #579 by mica GTD on 25 Apr, 2011 12:31
• Quote from: loic-golf3 on 25 Apr, 2011 12:03

  aa nikel tout sa. Le circuit va etre bientot fini. Me langui de voir sa
  

  
  tous arrive a point a qui sais attendre
  
  une fois que j'ai mes durite, je dépose ma golf chez mon pote pour me fasse ça au petit oignon. 
  et je sais que ce sera nickel
  
• #580 by Mr K on 25 Apr, 2011 12:41
• Parfait tout ça!
  
  Tu verras c'est assez rapide chez Silicon Hoses et bien emballé.
• #581 by mica GTD on 25 Apr, 2011 13:04
• Quote from: Mr K on 25 Apr, 2011 12:41

  Parfait tout ça!
  
  Tu verras c'est assez rapide chez Silicon Hoses et bien emballé.
  

  c'est ce que m'a dis sylvain
• #582 by Mr K on 25 Apr, 2011 13:21
• Puis si tu as lâché un gros billet tu auras droit au porte-clé!
• #583 by mica GTD on 25 Apr, 2011 13:58
• Quote from: Mr K on 25 Apr, 2011 13:21

  Puis si tu as lâché un gros billet tu auras droit au porte-clé!
  

  141€ pour 5 durite
• #584 by vulpes on 25 Apr, 2011 16:15
• dis moi mica a tu mondé un radiateur d'huile d'audi td? car j'aimerai en monter un sur mon tdi mais je sais pas comment le passer