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#75
by
Mr K
on 22 Jan, 2010 12:06
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Le moteur code
JP est le 1.6L atmosphérique, c'est le
JR qui est suralimenté.
Pour le type c'est pas plutôt 19JP22 ou 19JP24 ?
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#76
by
golfman_974
on 23 Jan, 2010 06:30
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C'est bien ce que je pensais ben la personne m'a dit que c'était une JP21 mais moi j'vis lu JP22 du moins je m'en souviens en tt cas merc à toi pour la confirmation...
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#77
by
didMK2-974
on 11 Feb, 2010 10:07
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ben des newz du projet pour l'instant pas grand chose a part que j'ai enlever la calandre le radiateur et l'échangeur origine demain je vais bien regardé se qu'il me faut en durite pour ic en frontal mais la se qui me fais chier c'est que sa fait déjà 3semaine que j'ai commandé es pièces sur dieselvw.et depuis le 27janvier jattent sa bouge plus le colis.voila
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#78
by
didMK2-974
on 14 Feb, 2010 11:56
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tjr en attente de mes pièces
j'en peut plus d'attendre est se qu'il y en as entre vous qui on connus sa plus de 1mois pour recevoir ses pièce de dieselvw.j'habite a la réunion aussi mais bon lol.
heureusement que pour la st Valentin j'ai eux un beau cadeau une petite MK3 TDI 90
pour les photos j'arrive pas a les mettre en plus j'ai pas le haut débit c un peu chiant.
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#79
by
Syloubusa
on 14 Feb, 2010 12:29
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#80
by
Mr K
on 14 Feb, 2010 12:31
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#81
by
didMK2-974
on 15 Feb, 2010 09:55
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merci MR K moi c'est les douanier que j'ai peur qu'ils bloque le colis et ensuite qu'il renvoie au US
car sa m'aie déjà arrivé pour un colis de France a la réunion.voila
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#82
by
golftd412000
on 15 Feb, 2010 11:11
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faudrai faire transiter ca par la métropole et les faire envoyer en lettre max
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#83
by
Mr K
on 15 Feb, 2010 11:28
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#84
by
golftd412000
on 15 Feb, 2010 12:04
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boitier additionnel le boitier bleu?
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#85
by
golfman_974
on 16 Feb, 2010 06:12
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Et Yes!
il l'a acheté comme ça!
Didier pkoi tu la mets pas dans un nouveaux post mais cette fois ci dans la partie injection directe!
Et présentes là nous!
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#86
by
didMK2-974
on 16 Feb, 2010 08:19
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oui sylvain c'est un boitier additionnel power système apparemment mais ma ptite MK2 mais ds son état de chauffe est largement meilleur au niveau perf quand j'appuie sur la pédale ben la MK2 avance tendis que la golf 3 a laire d'un diesel atmo elle a du coup mais sans plus voila pour les premières impressions.
je vais faire un post mais pour l'instant je veux que roule bien après on véra la préparation.en arrivant du boulot j'ai regardé l'EGR pour voir si il y avais rien d'anormal.RAS je v le bouché il faut que je face la plaque pour la mettre sur le collecteur echap.j'ai regardé dans les durite qui vont vers l'échangeur et la deviné quoi ben a mon gout il y a beaucoup trop d'huile je pense que le turbo est en fin de vis!!!
sa me permettra de mettre l'un des 2 T3 qui traine dans le garage!!!
euh merci mille fois Alix pour le récepteur d'embrayage !!!! grâce a toi j'ai au moin une ptite voiture pour roulé !!
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#87
by
golfman_974
on 16 Feb, 2010 09:02
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No Soucy!
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#88
by
golftd412000
on 16 Feb, 2010 12:30
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avant tout upgrade cherche a vérifier tes train roulant
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#89
by
didMK2-974
on 17 Feb, 2010 09:52
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des news ben comme je le sentait le colis et bloqué sous douane comme d'habitude lol
ben les train roulant sur la golf 3 ben il y a les 4 AMORTO A Remplacé.sinon elle roule mais hyper dessus.
