Merci a tout les deux de m avoir éclairci,mais il me reste encore quelque lacunea vos abévations comme :la N75 du turbo c'est une électrovanne régulant le turbo fixer sur la contre aile en général.TGV ?turbo à géométrie variableun passage au VAG ? C est la valise de chez vw ? au vag com ouiet l egr a quoi il sert ? il me semble avoir lu sur se forum qu une personne disait qu il avait bouché l egr ....alors la j ai rien compris!!!dur dur les diesel de maintenant l'egr est une vanne qui fait recyclé les gaz d'échapement dans la partie admission à terme ca encrasse fortement le moteur la pipe d'admission...