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#15
by
Syloubusa
on 14 Dec, 2009 02:58
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Ayant des potes qui roule en vw fun cup tdi, je vais vous eclairer 
Ce sont des moteur tdi IP 130 d'A4, avec un filtre a particules, une ligne inox et une reprog elles sont censé sortir 160ch mais pour les plus en forme ca monte a casi 170ch sur banc.
Cependant meme si le fap ne fait pas fumé il cause d'autre probleme car il est mal concu ;/
Si je me rappelle bien elles font 930kg, chassis tubulaire avec coque de vw beetle.
Pour ce qui est des triangle,... c'est comme sur une voiture traditionnel, ils ne peuvent rien modifier.
Le tout préparé et concu par Dubois en belgique pour la somme de 12000€ HT le kit moteur-boite :/
Elle coutent casi 40000€ HT complete et il y a de sacré delais car fort demandé (Coupe en Belgique, Angleterre, Italie,...)
Merci pour les infos
Par contre je suis un peu déçu des modifs moteur apportées, ils auraient au moins pu pousser un peu plus le moteur car une reprog suffit pour passer le 130 en 170 ch
On pourrait peut être inventer une vw fun cup tdi avec des caisse d''origine et pas de limitation de modif moteur et de puissance
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#16
by
golfman_974
on 14 Dec, 2009 08:05
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ça en fait des projets tu trouves pas??
Mais ça serait bien une voiture sponso par le forum! C'est une idée...
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#17
by
Syloubusa
on 14 Dec, 2009 08:24
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#18
by
charly30
on 15 Dec, 2009 12:48
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3.3 bar pour 12L, j'imagine même pas la taille du ou des turbos 
oui effectivement y sont gros la volute compresseur mesure environ 30 cm exterieur ce camion fait 1093 CV au banc !!!!
c est un man usine
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#19
by
charly30
on 15 Dec, 2009 12:49
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#20
by
Syloubusa
on 15 Dec, 2009 12:58
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Ouille ouille ouille ils sont aussi gros que ma tête ces turbos!!!!! ;
Le filtre a été fait sur mesure???
J'avais jadis travaillé sur de camion et c'était pas comme ça, menfin c'était des camion de la marque au losange
En tout cas sympa la photo
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#21
by
charly30
on 15 Dec, 2009 13:21
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#22
by
tdi_racer
on 15 Dec, 2009 13:25
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Au moins il respire!
Dans ce genre de turbo, j'en ai vu 2 de la taille d'un casque de moto sur un bateau!
Si je peux je fais une foto a l'occasion. impressionnant en tout cas la video de run camion. La fumée dégagée est comparable a celle des truck trial.
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#23
by
golftd412000
on 15 Dec, 2009 13:27
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oui j'ai vu aussi le couple de dingue quand même le camion se cabre malgré le poid sur la remorque!
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#24
by
Syloubusa
on 15 Dec, 2009 13:49
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oui j'ai vu aussi le couple de dingue quand même le camion se cabre malgré le poid sur la remorque!
J'ai vu des vidéos aussi ou le camion se cabre lors des accèls, ça fais limite peur
et il y avait même plusieurs remorques derrière chargées avec des palettes de parpaings
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#25
by
tdi_racer
on 15 Dec, 2009 13:59
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On dirait meme qu'il se vrille, car un coté se leve plus que l'autre...
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#26
by
charly30
on 16 Dec, 2009 10:12
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oui c est le contre couple entre la sortie de boite et le pont ar il y a au moins 2M donc le chassis se tord
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#27
by
tdi_racer
on 17 Dec, 2009 10:43
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Les soudures du chassis doivent souffrir enormement...!
Sur une cox, ca se leverai sur les roues arrieres.
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#28
by
Gerico_200
on 17 Dec, 2009 12:29
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Les cox des fun cup on des gestions reprogramable ( style Omex Kms)
