Golf iii tdi 1z adieu....

[Golfobricolo]

pour le bruit de clac clac au ralenti c'est la buté et a priori la fouchette d'embrayage est légèrement différente sur d'autre boite pour lequel cette embrayage est concu .

je crois que quelqu'un avait étudier ce soucis sur ce forum mais je ne me rappel plus dutout du sujet .

si sa peu vous rassurer sa dois bien faire 15 ou 20 mille borne que sa clac clac sur mon moulin et sa tien toujours .

Je l'avais aussi regraissé légèrement à mon dernier swap c'etait plus silencieux quelque semaine ...

[Syloubusa]

pour le bruit de clac clac au ralenti c'est la buté et a priori la fouchette d'embrayage est légèrement différente sur d'autre boite pour lequel cette embrayage est concu .

je crois que quelqu'un avait étudier ce soucis sur ce forum mais je ne me rappel plus dutout du sujet .

si sa peu vous rassurer sa dois bien faire 15 ou 20 mille borne que sa clac clac sur mon moulin et sa tien toujours .

Je l'avais aussi regraissé légèrement à mon dernier swap c'etait plus silencieux quelque semaine ...

Ok Loïc c'est pas grave  je ne me voit pas redémonter ma boite juste pour un claquement 

Bon sinon j'informe les membres du fofo que grâce à Loïc j'ai réussit à faire fonctionner le mano EGT mais il me reste encore à l'installer sur le collecteur 

Photo reportage le week end prochain 

[ptit_lolo]

Ah bah il m'a appelé cet aprem en pensant que je pourrais l'aider, et comme je n'en ai jamais monté, je l'ai dirigé vers toi. Bah je suis bien content si vous avez enfin réussi à les faire fonctionner ces manos défectueux

[golfman_974]

Ah ah vous pourriez nous éclairer un peu plus sur comment avez vous réussi à faire fonctionner le mano svp?

[Golfobricolo]

Alors là c'est pas gagné pour vous éclairé 

pour ma part j'ai tout bien branché sa marchait pas ...
- là j'enleve la sonde
l'aiguille monte a fond dans le vide
- là je me dis que c'est ma sonde qui est en court-circuit
là je sors un mano de mesure qui utilise aussi une sonde K je branche ma sonde sur mon mano puis la chauffe
-là sa marche donc mano ok
là je prend la sonde de mon mano et la branche sur mon thermo. de mesure puis la chauffe et là aussi sa marche
-j'appele lolo, sylou , sylou me dit qu'il y a peut etre un truc avec la masse mais meme .

en bref
-la sonde est bien fixé sur la pipe (à la masse)
-sonde et mano sont branchés à l'endroit (meme à l'envers on ne risque pas de griller quoi que se soit)
-ma config sans fumée ne dépasse pas les 600°c en poussant a fond et chauffe moin de 200°c en conduisant normalement .
-je rajoute mon autre sonde apres turbo histoire de vérifier la sonde de mano .

[geronimo_974]

Golfobricolo pourrais-tu mettre une photo pour qu'on puisse voir à quel niveau tu as mis ta sonde ?

[Golfobricolo]

Golfobricolo pourrais-tu mettre une photo pour qu'on puisse voir à quel niveau tu as mis ta sonde ?

tu en auras page 21 de mon Topic -> http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=14270.300

[ptit_lolo]

Yeah, c'est du tout bon tout ça Loic
Tu peux pousser un peu plus la puissance de ta One

[Golfobricolo]

Yeah, c'est du tout bon tout ça Loic
Tu peux pousser un peu plus la puissance de ta One

c'est en cours, je viens de mettre une petite video des premier tour de roue avec mano EGT 

[Syloubusa]

Oui c'est bon ça Lôïc 

Faut aussi voir la precision du mano EGT car s'il indique moins de température ou s'il est un peu trop lent, on risque de pousser un peu trop la ganache (ou la carto pour ma part) et là : big boum badaboum le turbo 

J'attend ta vérification avant de l'installer 

[didMK2-974]

même quand sa casse on aime quand même nos voitures et je suis sur qu'il faux que sa casse pour mieux  revenir!! enfin c'est mon cas a moi lol

[Golfobricolo]

Oui c'est bon ça Lôïc 

Faut aussi voir la precision du mano EGT car s'il indique moins de température ou s'il est un peu trop lent, on risque de pousser un peu trop la ganache (ou la carto pour ma part) et là : big boum badaboum le turbo 

J'attend ta vérification avant de l'installer 

je vais y regarder à la précision  (avec un autre thermometre)

moi sa va, petit turbo pas chère, si il claque j'en ai 3 autre à y remettre .
par contre sa m'embeterait de refondre un piston c'est d'ailleur pour sa que j'ai monter mon mano .

[Syloubusa]

même quand sa casse on aime quand même nos voitures et je suis sur qu'il faux que sa casse pour mieux  revenir!! enfin c'est mon cas a moi lol

lol c'est pour ça que je m'appelle sylou casse tout mdr je dirais pluôt c'est en faisant des bétises que l'on apprend  par contre moins on en fait et mieux c'est 

Si c'était le gt15 cela ne m'aurais pas dérangé mais le vnt17 ça m'embête un peu  quoi que ça m'obligerais à passer à plus gros 

Vouloir tout faire soi même procure une grande satisfaction lorsque ça fonctionne, mais cela peut aussi engendrer de la casse mais il faut se relever à chaque fois et encore plus fort   

Oui c'est bon ça Lôïc 

Faut aussi voir la precision du mano EGT car s'il indique moins de température ou s'il est un peu trop lent, on risque de pousser un peu trop la ganache (ou la carto pour ma part) et là : big boum badaboum le turbo 

J'attend ta vérification avant de l'installer 

je vais y regarder à la précision  (avec un autre thermometre)

moi sa va, petit turbo pas chère, si il claque j'en ai 3 autre à y remettre .
par contre sa m'embeterait de refondre un piston c'est d'ailleur pour sa que j'ai monter mon mano .

J'ai deux autres gt15 si tu veux lol et 4 ensembles pistons bielles. Aller j'ai même un vilo, culasse et arbre à cames, on peut en faire des essais 

[Golfobricolo]

si tu veux passer a plus gros plutôt que de le casser envoi le moi ton vnt17 
oui y aurai moyen d'en faire des essais avec tout sa .
J'ai aussi quelque pièce de coté, mais la flem si je devais encore swaper ma golf ...   

[Syloubusa]

si tu veux passer a plus gros plutôt que de le casser envoi le moi ton vnt17 
oui y aurai moyen d'en faire des essais avec tout sa .
J'ai aussi quelque pièce de coté, mais la flem si je devais encore swaper ma golf ...   

lol si un jour je le remplace je penserais à toi  en plus je suis en train de me faire des joints en tole inox pour l'étanchéité se sera du plug & play et du sans fuite

Bon ce soir j'ai commencé à mettre la sonde de température des gazs d'échappements mais imageshack déconne 

Je posterais les photos demain