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Petit souci suite a mon stage 3 ...
by
Sheitan
on 12 Sep, 2009 12:44
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Donc voila ce soir je fini ma prepa turbo hybride GT17/20 intercooler cupra embrayage sash.
Tout content je démarre laisse chauffer jusque la nikel ,je fais 500 metres dans ma rue et la un claquement genre cousinet de bielle ou injecteur qui pisse le trucs de ouf degouter je rentrer chez moi et sa s implifier.
je cherche je trouve rien et je me dit tampis si je dois casser sa cassera je part je tire 4800tr toute les vitesse 1,2,3,4,5et6 et j arrive freinage Faux rouge lol ma femme me dit elle claque plus!!! J ecoute et en effet plus rien je roule cool et un leger claquement reaparai puis plus rien.
Si qq un aurai une piste pcq la je comprend plus rien EN SACHANT QU ELLE NE CLAQUE PLUS MERCI
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#1
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ptit_lolo
on 12 Sep, 2009 18:35
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Alors là, joker... Peut etre l'embrayage neuf... Tu as changé la butée?
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#2
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Sheitan
on 13 Sep, 2009 00:38
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Oui g changer de buter et je vien de l essayer ce matin aucun bruit
mais sa me laisse perplex
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#3
by
golftd412000
on 13 Sep, 2009 01:51
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bizzard tout ca
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#4
by
Sheitan
on 13 Sep, 2009 02:26
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J oublier de dire que j avai casser l ancien turbo ...
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#5
by
golftd412000
on 13 Sep, 2009 03:14
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tu avais le même intercooler,..?
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#6
by
Sheitan
on 13 Sep, 2009 03:17
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non tout est new et g tout nettoyer collecteur ...
Est ce que ce serai possible un morceau caller entre la soupape et le siege
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#7
by
golftd412000
on 13 Sep, 2009 03:26
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dans une malchance possible, au pire deculassage et contrôle une réfection de culasse en passant ca fera du bien aussi.
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#8
by
Sheitan
on 13 Sep, 2009 03:28
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je sais pas encore elle claque plus tourne rond g pas de compensation d injection au vag com donc je verai bien si sa le refait
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#9
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golftd412000
on 13 Sep, 2009 03:32
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ok
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#10
by
ptit_lolo
on 13 Sep, 2009 08:31
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Si ça tourne rond à nouveau sans claquer, ne te pose pas de questions et roule
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#11
by
illias
on 14 Sep, 2009 16:14
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moi je suis presque certais que c'est un poussoir hydro qui commence a rendre l'ame.
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#12
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Sheitan
on 15 Sep, 2009 15:21
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Encore un tit souci lol quand j accelere la prmiere fois le turbo siffle tres fort puis il siffle normalement.
Je laisse la voiture 20 min je redemarre et pareil meme si je la laisse tourner au ralenti 5min .
Geometrie variable qui bloque et ce debloque a une certaine pression ?
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#13
by
Wingaman
on 22 Sep, 2009 16:35
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Aurais-tu toucher à l'injection pendant la pose du turbo ? Si oui je vote pour un injecteur qui restait coincé ouvert tout simplement et ca c'est réglé tout seul.
Pour ton son de turbo as-tu un mano de pression ?