Modification levier d'accelerateur

[nightwanted performance]

Bonjour! J'ai lu un article sur la modification du levier d'accelerateur qui limite le deplacemement du levier des gaz. Dans le cas ou j'ai déjà raidi le ressort du RPM Maxi, est-il encore necessaire de jouer sur le levier?Qu'apporte-il de plus sur ma configuration.Merci.

[golftd412000]

on ne sait rien sur ta configuration lol déja

[nightwanted performance]

Alors ma config:Golf 3 AAZ 1.9Td, 1bar, elle est presque d'origine, au depart ma voiture coupait à 4000tr/min, j'ai mis un peu plus de pression turbo et toucher le ressort du regime maxi, elle monte mieux maintenant.

[golftd412000]

Alors ma config:Golf 3 AAZ 1.9Td, 1bar, elle est presque d'origine, au depart ma voiture coupait à 4000tr/min, j'ai mis un peu plus de pression turbo et toucher le ressort du regime maxi, elle monte mieux maintenant.

dépasser 4000tr/min ca sert à rien  la puisance max est obtenue avant,tuas quoi comme came plate lda tête de pompe nez d'injecteur..?

[ptit_lolo]

C'est un TD Sylvain, les TD ont leur puissance max plus haut que 4000 tours

[golftd412000]

4200tr/mn de mémoire

[nightwanted performance]

nez d'injecteur et cameplate d'origine car je ne sais pas encore quel tete prendre.Mais je voulais savoir si je modifie le levier d'accelerateur est-ce un plus?Qu'est-ce que je gagne reelement?

[golftd412000]

c'est un ensemble