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Panne tdi m
by
edition0ne
on 02 Apr, 2009 10:08
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Alors voilà après la casse de mon mk3
Au tour de mon mk2 je roulais de retour du boulot
Elle commce a avoir des rater puis perte totale de la puissance
Puis claquement et op arrêt total
Je la tracte chez moi je controle la distri
Et au pmh la pompe et aac décaler donc je suis presque sûr
D'avoir casser la clavette du vilo je demonterai ce week
Eric a+[/quote][/code]
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#1
by
golftd412000
on 02 Apr, 2009 13:40
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il est de quel année ton tdi90,mes deux bloc sont a méplats de 1994
tient nous au courant
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#2
by
Hey
on 02 Apr, 2009 18:52
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C'est vraiment dommage tout ca... j'espère que tu vas trouver ce qui a causé ça!
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#3
by
ChopSauce
on 03 Apr, 2009 00:23
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Oops - et moi qui pensais à te suggérer d'assembler un turbo hybride T15/T22 avec tes pièces ... tu vas surement avoir d'autres chats à fouetter, désolé !
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#4
by
edition0ne
on 03 Apr, 2009 03:35
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J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+
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#5
by
moise
on 03 Apr, 2009 14:34
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J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+
bonne question
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#6
by
ptit_lolo
on 03 Apr, 2009 19:43
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J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+
Ca dépend quelles sont les autres pièces que tu veux mettre, car le VNT20 sera peut etre suffisant.
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#7
by
edition0ne
on 04 Apr, 2009 00:27
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Bien en fait je pense que la confîg finale sera
Donc tête de 11 injecteur 230 boîte golf 3 tdi
Vnt 20 a 1,4 bar ic en face avant
Et surtous train et frein qui me reste de mon G60
Car la c est une horreur le freinage
Eric a+
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#8
by
golftd412000
on 04 Apr, 2009 03:10
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une grosse ligne aussi,une petite powersprint en 60mm ca lui fera beaucoup de bien
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#9
by
ptit_lolo
on 04 Apr, 2009 07:36
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Le VNT20 sera amplement suffisant vu qu'à 1.7 bars il est encore très fiable
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#10
by
Hey
on 07 Apr, 2009 18:19
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eh puis?... ca fonctionne?
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#11
by
edition0ne
on 08 Apr, 2009 00:24
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pas eu le temps de regarder pour le moment trop de boulot
eric a+
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#12
by
edition0ne
on 27 Apr, 2009 11:58
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bon des nouvelles apres demontage le pronostic du depart etais bon pignon de vilo bouffer
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#13
by
golftd412000
on 27 Apr, 2009 13:49
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ha merde,même avec le méplat
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#14
by
edition0ne
on 01 May, 2009 07:24
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ce matin j'ai remonter un pignon neuf et nickel tous remarche rien de casser
eric a+