Author Topic: Panne tdi m (Read 5093 times)

edition0ne · « **on:** April 02, 2009, 10:08:12 am »

Alors voilà après la casse de mon mk3
Au tour de mon mk2 je roulais de retour du boulot
Elle commce a avoir des rater puis perte totale de la puissance
Puis claquement et op arrêt total
Je la tracte chez moi je controle la distri
Et au pmh la pompe et aac décaler donc je suis presque sûr
D'avoir casser la clavette du vilo je demonterai ce week
Eric a+[/quote][/code]

golftd412000 · « **Reply #1 on:** April 02, 2009, 01:40:15 pm »

il est de quel année ton tdi90,mes deux bloc sont a méplats de 1994
tient nous au courant

Hey · « **Reply #2 on:** April 02, 2009, 06:52:01 pm »

C'est vraiment dommage tout ca... j'espère que tu vas trouver ce qui a causé ça!

ChopSauce · « **Reply #3 on:** April 03, 2009, 12:23:14 am »

Oops - et moi qui pensais à te suggérer d'assembler un turbo hybride T15/T22 avec tes pièces ... tu vas surement avoir d'autres chats à fouetter, désolé !

edition0ne · « **Reply #4 on:** April 03, 2009, 03:35:35 am »

J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+

moise · « **Reply #5 on:** April 03, 2009, 02:34:12 pm »

Quote from: "edition0ne"

J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+

bonne question

ptit_lolo · « **Reply #6 on:** April 03, 2009, 07:43:50 pm »

Quote from: "edition0ne"

J'ai un vnt20 sûr l'établi mais je sais pas si je le monte
Tel quel ou si je fait un hybride d'ailleur je sais même pas avec quoi l'hybrider
Eric a+

Ca dépend quelles sont les autres pièces que tu veux mettre, car le VNT20 sera peut etre suffisant.

edition0ne · « **Reply #7 on:** April 04, 2009, 12:27:07 am »

Bien en fait je pense que la confîg finale sera
Donc tête de 11 injecteur 230 boîte golf 3 tdi
Vnt 20 a 1,4 bar ic en face avant
Et surtous train et frein qui me reste de mon G60
Car la c est une horreur le freinage
Eric a+

golftd412000 · « **Reply #8 on:** April 04, 2009, 03:10:36 am »

une grosse ligne aussi,une petite powersprint en 60mm ca lui fera beaucoup de bien

ptit_lolo · « **Reply #9 on:** April 04, 2009, 07:36:36 am »

Le VNT20 sera amplement suffisant vu qu'à 1.7 bars il est encore très fiable

Hey · « **Reply #10 on:** April 07, 2009, 06:19:43 pm »

eh puis?... ca fonctionne?

edition0ne · « **Reply #11 on:** April 08, 2009, 12:24:23 am »

pas eu le temps de regarder pour le moment trop de boulot
eric a+

edition0ne · « **Reply #12 on:** April 27, 2009, 11:58:29 am »

bon des nouvelles apres demontage le pronostic du depart etais bon pignon de vilo bouffer

golftd412000 · « **Reply #13 on:** April 27, 2009, 01:49:27 pm »

ha merde,même avec le méplat

edition0ne · « **Reply #14 on:** May 01, 2009, 07:24:42 am »

ce matin j'ai remonter un pignon neuf et nickel tous remarche rien de casser
eric a+