ah mais je n'ai jamais dit que ca se fera sur un 1,9l
par contre ca doit etre mission impossible de caser le 3.0 l dans la beetle ( sans rien decouper ... ) ^^
je n'ai pas dit non plus que ca se fera ( enfin si mais si c'est auprix de 'l'impossible non )
c'est juste un projet ^^ .
si pas un petit r36 bi turbo fera l'affaire ...
Avec un 3L, ça ne demanderai plus que 2.5 bars

Par contre, si un 3L diesel ne rentre pas, je suis pas sur qu'un 3.6 essence bi-turbo rentre également (par contre, la puissance ne sera pas la même

)
Il y a quand même beaucoup de taf et d'adaptation. Mais c'est vraiment du joli travail
+1 pour ptit_lolo
350 ch waouhhh!!ça fait bcp!!
Une base de 2.0 TDI 170 c'est pas possible?Mais faut étudier et calculer car une modification demande bcp de temps et bcp d'argent...
Ce ci dit J'ai vu sur le net une golf 4 tdi 272 ch...Alors tant qu'il y'a de poneys à grignoter...
Je confirme c'est un finlandais sur la base d'une Golf 4 TDI 90 AGR, turbo hybride HX30 et d'autres modifications, obtient 272 ch avec des RACE 520 et 295 ch avec les DSS Ultime (au passage bravo Caddy). Lire la page 2 des commentaires pour plus d'informations.
http://www.youtube.com/watch?v=C-_UUDKiBpM
des photos, de ta newcox en 200 cv ainsi que de ses pièces seraient le bienvenue :wink:
là quand tu en parle j'arrive pas a coller un portrait sur ta caisse :lol: :lol: :lol:
Loïc
Salut Comme dit precedemment essaye deja d avoir tes 200CV au banc avec celle la tu verra que c est vraiment pas si simple !!!! sans compter que le reste vas pas suivre je suis a 207 CV ( origine 115 CV ) avec le 2.5 TDI 5 cylindre ,les freins ne suivent plus du tout ! mon berçaut moteur se dessert mes silen bloc moteur sont en trains de s arraché coté gauche soucis de cardans enfin plains de probleme du au fait du surlus de couple/puissance pourtant je fait pas trop le " bourrin " alors 350 CV !!! je te laisse imaginé !!! mais par contre si tu arrive vraiment a 200 CV avec ton 1.9 tdi avec le couple tout ce qui est subaru et autre vr6 sont derriere !! :wink: