En gros le meilleur des choses est d'adapter tout le Tdi en le passant électroniquement.
Ce qu'il me faut:
-Moteur avec Turbo et pompe,
-Faisceau,
-Boitier non codé (pour eviter de changer la clé et neiman car pas d'immotronic),
-Compteur,
-Alternateur,
-Boite à fusible,
-Démarreur,
-Cardans,
-Pédalier,
-Levier de vitesse,
-Boite.
Si je change le levier de vitesse ainsi que le pédalier j'aurais pas besoins de faire une modif sur la boite pour le passage en embrayage hydraulique.
Pour la modif du pédalier c'est casse tête ou pas?
Sinon comment l'accélerateur et t'il contrôlé car il n'y a pas de câble( avec le potentiomètre?) comment il marche?