voila un mec me vend sont abre a cam bdilas 272/256
mais lui l'avais monter sur une golf 3 tdi 110 moteur afn
alors que moi j'ai un tdi 110 AHF de 2000 dans une seat toledo 2
c'est compatible ou pas ?
et il y a t'il vraiment un gain en perf ?
merci a vous
et il y a t'il vraiment un gain en perf ?
merci a vous
ben pour ca demande y :wink:
lui cherche a le vendre
donc il va pas me dire va i achète le mais par contre tu n'aura aucun gain en perf
ben en europe y'a pas trop de gens qui l'on essayé donc pas de retombée, on sait pas trop ce que ca donne
avis personel d apré se que je sai
sa marche sur une essence puissance ou couple ou un compromis suivant les lever
ya pas de raison que sa marche pas sur un tdi :wink:
mes comme pour une essence il ya des reglage a faire apré montage donc je pense quil te faudra passer part une reprogramation
pour exploité les plus grosse lever de soupapes :wink:
l'AAC seul donneras pas grand chose, faut une mod poussé pour que ça vale la peine.
Et tu va devoir disquer le bout de l'AAC pour adapter la pompe de depression sur le bout de la culasse, et l'épaisseur sur le bout est plus mince, tot ou tard la pompe vac va finir par ne plus fonctionner car le bout de l'AAC s'use.
J'avais vue des photos, faudrais que je te les retrouve.
je suis pas d'origine
injo reprog admition ligne gros échangeur