Author Topic: prépa AFN (Read 6930 times)

la_poire · « **on:** November 05, 2008, 08:37:19 am »

donc je vient de récuperer un TDI 110 golf , AFN donc, je vais installé une tete de pompe en 11 mm (que j'ai déja), et des injecteurs en 0.230 probablement, et avec tout ça une bonne reprog, combien de cv puis je espérer avec un VNT15? sinon quel VNT17 puis je mettre? (collecteur moulé avec ou pas) et quel echangeur en façade, sachant que j'ai la clim

ptit_lolo · « **Reply #1 on:** November 05, 2008, 10:54:00 am »

Avec un VNT15, dans les 150-160ch.
Avec un VNT17 de Passat ou d'A4 (collecteur non moulé), dans les 170-180ch.

la_poire · « **Reply #2 on:** November 05, 2008, 12:03:42 pm »

le VNT15 sera dans une plage acceptable pour 150/160 CV??

ptit_lolo · « **Reply #3 on:** November 05, 2008, 12:37:51 pm »

Quote from: "la_poire"

le VNT15 sera dans une plage acceptable pour 150/160 CV??

Non, il sera à l'extreme limite.

la_poire · « **Reply #4 on:** November 05, 2008, 12:41:56 pm »

Quote from: "ptit_lolo"

Quote from: "la_poire"
le VNT15 sera dans une plage acceptable pour 150/160 CV??

Non, il sera à l'extreme limite.

donc vnt17 alors :wink: t'a une reference de turbo?

la_poire · « **Reply #5 on:** November 05, 2008, 12:43:31 pm »

on garde le collecteur de la golf? on trouve ces turbo su quoi? passat 130 cv A4?

golftd412000 · « **Reply #6 on:** November 05, 2008, 02:16:30 pm »

passat

ptit_lolo · « **Reply #7 on:** November 05, 2008, 03:50:55 pm »

Oui, tu gardes le collecteur de la Golf, et tu prends un gt1749va (turbo des tdi 130) des Passat et A4.

la_poire · « **Reply #8 on:** November 16, 2008, 01:11:21 am »

si je met un VNT17 l'echangeur d'origine sufira?

ptit_lolo · « **Reply #9 on:** November 16, 2008, 10:45:08 am »

Quote from: "la_poire"

si je met un VNT17 l'echangeur d'origine sufira?

Sur A3, l'échangeur est le meme du TDI 90 au TDI 130, donc il devrait suffire.

moise · « **Reply #10 on:** November 16, 2008, 01:09:40 pm »

l'echangeur en facade serai un plus

la_poire · « **Reply #11 on:** November 19, 2008, 02:49:59 am »

en fait j'ai déja une tete en 11 mm (pas monté), quel injecteurs puis je mettre? en fait je cherche une prépa discrete avec un peu de couple, sans forcement passé pas une grosse modif, si je peux monter un vnt 17 avec l'changeur d'origine pourquoi pas, je vise pas plus de 150 cv an fait, le vnt 15 serait quand même suffisant?

ptit_lolo · « **Reply #12 on:** November 19, 2008, 04:04:07 pm »

Quote from: "la_poire"

en fait j'ai déja une tete en 11 mm (pas monté), quel injecteurs puis je mettre? en fait je cherche une prépa discrete avec un peu de couple, sans forcement passé pas une grosse modif, si je peux monter un vnt 17 avec l'changeur d'origine pourquoi pas, je vise pas plus de 150 cv an fait, le vnt 15 serait quand même suffisant?

Si tu veux 150ch, monte la tete 11mm, garde tes injos et ton échangeur et fais une reprog. Le vnt15 sera à peine suffisant pour 150ch, un vnt17 t'assurera une bien plus grande fiabilité

Oneil · « **Reply #13 on:** January 03, 2009, 11:34:13 am »

escusé moi de scaté le post mais pour un moteur AFN quel tete d injecteur je peu lui mettre pour gagné de la puissance ?

ptit_lolo · « **Reply #14 on:** January 04, 2009, 11:19:49 am »

Quote from: "Oneil"

escusé moi de scaté le post mais pour un moteur AFN quel tete d injecteur je peu lui mettre pour gagné de la puissance ?

Tu peux mettre tous les nezs au dessus de 0.205. Après, suivant les nezs, ça fumera peu ou beaucoup...