ce que je dit c'est qu'un disque d'embrayage s'usera moin vite si on surface le volant moteur.
l'ancienne disque a marqué ton volant moteur la ou il apuyai donc ton nouveau disque ne travaillera pa sur une surface plane.
j'attend bocoup de personne dire que leur embrayage a tenu 20000 borne
alor que par définition un embrayage renforcer doi faire plus qu'un embrayage standar ou autant si la voiture a été préparé.
alor que par définition un embrayage renforcer doi faire plus qu'un embrayage standar ou autant si la voiture a été préparé.
La je suis pas tout a fait d'accord, un embrayage "racing" doit juste accrocher et pas patiner.
je suis d'accord avec toi
un embrayage patine peu etre pa mais il glisse un peu sur le volant moteur.
si le disque patine jamais automatiquement il s'use pa donc tu le garde a vie mais c'est pa le cas.
Un pneu tendre glisse moins pourtant il s'use plus vite... a mediter :lol:
je sui toujour d'accord avc toi
mais un disque ne peu pa bloquer directement le volant moteur
Un pneu tendre glisse moins pourtant il s'use plus vite... a mediter :lol:
Je suis d'accord avec toi aussi. :lol:
si on c'est compris et que tous le monde nous comprend t'en mieu
arrive bientot kit embrayage stage 2+
couple max 560Nm
pense que j'ai pris large