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Author Topic: reglage de la lda .......  (Read 2781 times)

September 02, 2008, 02:48:54 pm

sebgera

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reglage de la lda .......
« on: September 02, 2008, 02:48:54 pm »
j'ai qqs questions sur le réglage de la lda.
*au niveau des ressorts:
si je pige bien, plus ils sont raides plus le débit de mazout arrive tard( avec bcp de pression de turbo) donc reduction des fumées et coup de pied au c*l?( bon mélange)
vaut il mieux mettre un ressort raide ou un mou comprimé?
*roue cannelée:
si je pige aussi le truc c'est elle qui permet de "gérer" le surdébit(positionnement de la partie fine du cone dans le puit).
au plus on la baisse au plus on a du débit.
*vis sur la capsule
permet de positionner le cone dans le puit; plus le cone est dans le puit( vis desserée) moins on a de débit?!
* bague de butée
limiter la course du cone dans le puit, donc limiter le surdebit


si je ne me trompe pas dans mes "theories", pour avoir un bon réglage( bonne accélération sans trop de fumées) il faut;
un ressort assez "dur",  un conne"agressif"positionné haut dans le puit?! :roll:



Reply #1September 05, 2008, 05:06:24 pm

golftd412000

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Re: reglage de la lda .......
« Reply #1 on: September 05, 2008, 05:06:24 pm »
Quote from: "sebgera"
j'ai qqs questions sur le réglage de la lda.
*au niveau des ressorts:
si je pige bien, plus ils sont raides plus le débit de mazout arrive tard( avec bcp de pression de turbo) donc reduction des fumées et coup de pied au c*l?( bon mélange)c'est surtout pour limiter la fumé si ton turbo souffle tard
vaut il mieux mettre un ressort raide ou un mou comprimé?ca depend de se que tu souhaite
*roue cannelée:
si je pige aussi le truc c'est elle qui permet de "gérer" le surdébit(positionnement de la partie fine du cone dans le puit).
au plus on la baisse au plus on a du débit.
*vis sur la capsule
permet de positionner le cone dans le puit; plus le cone est dans le puit( vis desserée) moins on a de débit?!
* bague de butée
limiter la course du cone dans le puit, donc limiter le surdebit


si je ne me trompe pas dans mes "theories", pour avoir un bon réglage( bonne accélération sans trop de fumées) il faut;
un ressort assez "dur",  un conne"agressif"positionné haut dans le puit?! :roll:

Reply #2September 09, 2008, 01:50:36 pm

sebgera

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reglage de la lda .......
« Reply #2 on: September 09, 2008, 01:50:36 pm »
j'ai trouvé mon réglage... ressort raide pour limiter les fumées :lol:

Reply #3September 10, 2008, 01:26:11 am

najuco

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reglage de la lda .......
« Reply #3 on: September 10, 2008, 01:26:11 am »
tu dois donc avoir un T3 ou un K24 je suppose

 

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