Bonjour à tous j'ai un gros turbo et des injecteur 0.230 à votre avis sa vaut le coup de decatalyser?Jejecte pas mal de fumer noir malgré une pression de turbo S normal?Si je vide mon cata vais je sentir une difference en pointe ou en accèleration et niveau fumer va t-elle diminuer?Mon auto est un audi 100c4 5 cylindre tdi 115cv boite 6
hello!
tula reprog ton auto aprés avoir mis tes injo et ton turbo?
quelqu'un connaitrais un mec qui pourrait refaire la reprog avec passage au banc.javai vu avec ath en belgique mais il me dise que ma voiture est dans son jus 250000km pour un 5 cylindre sa fait un peu bcp.Dc il faudrait que je voye sa ici .En plus ma caisse est ancienne de 1993 alors laisser moi des adresse svp pour la reprog
pour reprog :
http://www.diesel-speed-shop.comc chez caddy, le moderateur du forum :wink:
sinon tu ne mapas repondu si tu avai fait reprog aprés tes modif, car si tu la pas fait!
c normale que tu fume, car tu met des injo plus gros!
et meme si tu met un turbo plus gros, si tu reprog pas, il souffle autant que l'origine, en gros il sert a rien!
ben non j'ai pas encore fai ma reprog justement je me renseigne.mais deja jai fai des testes comme je suis contre un 140cv du mm modele que moi et je pe dire que je tourne autant avec bcp plus de couple.